Smontaggio e montaggio della paratia posteriore

AR64.10-W-5746A

Smontaggio e montaggio della paratia posteriore

4.4.96

 Pericolo!

Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura
e alla luce ultravioletta durante la saldatura. Pericolo di avvelenamento dovuto all'inspirazione dei vapori di saldatura

Impiegare basi isolanti. Portare l'abbigliamento, gli occhiali e la maschera di protezione. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Impiegare un impianto di aspirazione.

AS00.00-Z-0007-01A



Misure per evitare danni ai veicolo o ai componenti durante i lavori di saldatura elettrica

Tutti i tipi

AH00.00-N-0005-01A



Avvertenze generali per la riparazione della carrozzeria.

Tutti i tipi.

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1

Tracciare i punti di separazione.

 Prima di smontare la paratia posteriore rilevare la sporgenza (a) del montante della scocca interna (1).

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2

Smontare i componenti danneggiati.

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3

Montare i componenti del rivestimento esterno.

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Preparazione del componente nuovo: Non effettuare fori di saldatura a destra
e sinistra negli angoli della paratia posteriore (3). Sul telaio del tetto (larghezza 220 mm, altezza 160 mm misurate dal giunto di saldatura) non c'è nessun giunto di saldatura.

Forare la scocca interna e la pannellatura interna (2) e saldare dall'interno con la paratia posteriore.

Tenere presente la sporgenza (a) del montante della scocca interna (1). La paratia posteriore è orientata all'indietro.

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