Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in modo analogo sul lato destro del veicolo.
Illustrazione riferita al TIPO 246 |
1 | Montare e adattare il parafango lato posteriore (1), la luce di posizione posteriore, la guarnizione e l'occhiello di chiusura. |
2 | Controllare e regolare gli interstizi. |
3 | Fissare il parafango lato posteriore (1). |
4 | Smontare la luce di posizione posteriore, la guarnizione e l'occhiello di chiusura. |
5 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul parafango lato posteriore (1) (settore A). |
6 | Smontare il parafango lato posteriore (1). |
7 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango lato posteriore (1). |
8 | Rimuovere i trucioli di foratura con un aspiratore a secco e a umido. |
9 | Applicare vernice alla polvere di zinco i lati interni dei collegamenti rivettati. |
P63.50-3805-03
Illustrazione riferita al TIPO 246 |
10 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria (settori B, C, E, F e H). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla. |
11 | Applicare sigillante nei settori quadrettati sugli elementi in espanso (settori D e G). |
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Illustrazione riferita al TIPO 246 |
12 | Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1). |
13 | Ribadire il parafango lato posteriore (1) con un rivetto di Ø 6,512,5 (settore S). |
14 | Riscaldare e bordare con cautela il passaruota sul parafango posteriore (1). |
Riscaldare il settore da bordare su tutto il perimetro. |
Modifica della piegatura in modo analogo al lato non danneggiato del veicolo. |
15 | Riscaldare il passaruota sul parafango lato posteriore (1) e terminare di piegare con la pinza aggraffatrice e collegare. |
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Illustrazione riferita al TIPO 246 |
16 | Parafango lato posteriore (1) (settori L, N e P). |
17 | Parafango posteriore (1) (settori K, M e O). |
Eseguire le saldature a gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare. In questo modo viene ridotta la distorsione termica. |
18 | Rettificare in piano i cordoni di saldatura a gas inerte (settori K, M e O). |
19 | Pulire le saldature. |
20 | Trattare le superfici sul parafango lato posteriore (1) nei settori K, M e O con stagno liquido e lisciarle. |
21 | Rimuovere i trucioli di rettifica e di foratura con un aspiratore a secco e a umido. |
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