Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in modo analogo sul lato destro del veicolo.
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1 | Montare e adattare il parafango posteriore (1). |
2 | Montare il cofano bagagli. |
3 | Montare il paraurti posteriore. |
4 | Montare la luce di posizione posteriore. |
5 | Montare la guarnizione della porta. |
6 | Montare l'occhiello di chiusura. |
7 | Controllare e regolare gli interstizi. |
8 | Fissare il parafango lato posteriore (1). |
9 | Smontare l'occhiello di chiusura. |
10 | Smontare la guarnizione della porta. |
11 | Smontare la luce di posizione posteriore. |
12 | Smontare il paraurti posteriore. |
13 | Smontare il cofano bagagli. |
14 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul parafango lato posteriore (1) (settore A, A1 e B). |
Praticare fori di rivetto attraverso i fori presenti nella carrozzeria (settore B). |
15 | Svasare i fori di rivetto (settori A1 e B). |
16 | Praticare fori di rivetto di Ø 5,1 mm sul parafango lato posteriore (1) (settore A2). |
17 | Smontare il parafango posteriore (1). |
18 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) e sulla carrozzeria. |
19 | Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni del collegamento a rivetto (settore A1). |
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20 | Applicare sigillante sul passaruota lato posteriore esterno e sull'elemento in espanso (settori C). |
21 | Applicare la colla a 2 componenti (carrozzeria) nei settori quadrettati sulla carrozzeria (settori D e E). |
Applicare colla a 2 componenti (carrozzeria) sul lato interno (settore E). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
22 | Applicare colla a 2 componenti (Betaforce 2850L) nei settori quadrettati sulla carrozzeria (settori F). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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23 | Montare e fissare il parafango posteriore (1). |
24 | Ribadire il parafango lato posteriore (1) con rivetti di Ø 6,5x12,5 (settore G). |
Settore di serraggio da 3,4 mm a 3,6 mm. |
25 | Ribadire il parafango lato posteriore (1) con rivetti ciechi a testa svasata di Ø 6,4x14,0 (settore H). |
Settore di serraggio da 2,3 mm a 2,5 mm. |
26 | Ribadire il parafango lato posteriore (1) con rivetti di Ø 4,8x8 (settore I). |
Settore di serraggio 1,5 mm. |
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27 | Parafango posteriore (1) (settori J). |
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28 | Parafango lato posteriore (1) (settori K). |
29 | Il parafango lato posteriore (1) (settori L). |
Eseguire le saldature sotto gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare i settori di saldatura. In questo modo la distorsione termica viene ridotta. |
30 | Rettificare in piano le saldature a gas inerte (settori L). |
31 | Trattare con stagno liquido e spianare le superfici sul parafango posteriore (1) (settori L). |
In alternativa per il ripristino della superficie con stagno liquido è possibile utilizzare anche la spatola base per carrozzeria. |
32 | Rimuovere i residui di stagno liquido o di polvere di smerigliatura. |