251 589 06 23 00
Sagoma per tranciatura
Kit di sagome di sezionamento
Fresa per punti di saldatura
201 589 00 51 00
251 589 11 23 00
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa sferica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Fresatrice per punti di saldatura Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Spazzola a fili tondi, intrecciata, Ø 70 mm |
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1001-03A | Trapano (elettrico/pneumatico) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sega per carrozzerie (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspiratore a secco e a umido |
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1001-07A | Vernice alla polvere di zinco - saldabile a punti | A 000 986 34 42 |
P63.50-3400-09
1 Contrassegnare e tagliare i punti di giunzione nei settori da A a C sul nuovo parafango posteriore.
Utilizzare il kit sagome di taglio e la sagoma di taglio. Adattare inoltre alla carrozzeria.
2 Fresare e rimuovere dal parafango posteriore la lamiera di chiusura non necessaria nel settore G .
Durante il ciclo operativo seguente, i fori diventano punti di saldatura entro fori.
3 Contrassegnare e praticare il foro per (settore FA).
Usare una punta Ø 7 mm.
4 Rettificare a nudo da un lato le superfici di collegamento nei settori quadrettati A, B e C.
5 Rettificare a nudo da entrambi i lati le superfici di attacco nelle altre zone quadrettate.
6 Togliere i trucioli di saldatura con un aspiratore a secco/a umido.
7 Applicare la vernice alla polvere di zinco sul lato interno delle flange di puntatura (tranne i settori A, B, C, FA, G, HB, HC e IA).
P63.50-3401-06
8 Rettificare a nudo da entrambi i lati le superfici di attacco nelle zone quadrettate.
9 Togliere i trucioli di saldatura con un aspiratore a secco/a umido.
10 Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura.