P63.30-2405-07
1 Regolare l'uno con l'altro il longherone laterale anteriore (2) e il montante A (3) e collegarli con pinze grip e morsetti.
2 Adattare alla carrozzeria il guscio interno del longherone (1) con il longherone laterale anteriore (2) e il montante A (3), regolarli e fissarli alla squadra di raddrizzamento.
3 Fissare alla sovrastruttura il rivestimento interno del longherone (1) e il longherone laterale anteriore (2) con pinze grip e morsetti.
4 Smontare nuovamente il montante A (3).
Il montante A (3) serve solo all'adattamento della squadra di raddrizzamento.
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5 Saldare nei settori A e J del guscio interno del longherone (1) con .
6 Saldare nei settori E e C del guscio interno del longherone (1) con .
7 Praticare dei fori continui con Ø 4 mm nei settori B e D del guscio interno del longherone (1).
8 Svasare le forature realizzate con un trapano di 8 mm, da un solo lato.
Realizzare le svasature alternativamente sul lato interno e su quello esterno.
I settori che non sono accessibili da entrambi i lati possono essere svasati con soluzione di continuità da un solo lato.
9 Saldare nei settori B e D del guscio interno del longherone (1) con .
Gli altri punti di saldatura necessari vengono realizzati insieme alla lamiera di rivestimento fiancata.
P63.30-2282-09
10 Saldare nei settori dalla F alla H con .
11 Rettificare in piano, se necessario, tutti i punti di saldatura.
12 Pulire tutti gli altri punti di saldatura con una spazzola metallica.