Attrezzi speciali
202 589 03 23 00
202 589 13 23 00
129 589 03 23 00
202 589 02 23 00
Sagoma
Sagoma
Telaio a portale
Kit di dime e di test e di saldatura
140 589 26 23 00
201 589 00 51 00
Fresa per punti di saldatura
Elementi Multi-Z MZ 260
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa sferica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Fresatrice per punti di saldatura Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Spazzola a fili tondi, intrecciata, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Disco da taglio, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500 /min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Foglio abrasivo, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250 /min) |
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1001-01A | Serie di squadre di raddrizzamento 82415 (tipo 202) |
WE58.40-Z-1012-01A | Serie di squadre di raddrizzamento Celette 7202.309 (tipo 202, 208 con motore 112, 113), integrazione a 7202.300 (tipo 202) |
WE58.40-Z-1013-01A | Set di squadre di raddrizzamento Car-Bench 82 426 (tipi 202, 208 con motori 112, 113), come completamento al 82 415, (tipo 202) |
WE58.40-Z-1001-01E | Banco di raddrizzamento Celette |
WE58.40-Z-1002-01E | Raddrizzatrice Celette |
WE58.40-Z-1003-01E | Banco di raddrizzamento Car-Bench BT |
WE58.40-Z-1004-01E | Piattaforma sollevabile di raddrizzamento Car-Bench |
WE58.40-Z-1005-01E | Dispositivo di raddrizzamento Car-Bench |
WE58.40-Z-1007-01E | Serie di traverse modulari Celette 955.940 |
WE58.40-Z-1008-01E | Traversa supplementare Celette 955.908 |
WE58.40-Z-1009-01E | Set di squadre di raddrizzamento Celette 7202.300 |
WE58.40-Z-1010-01E | Set traverse universali Car-Bench A 296 |
WE58.40-Z-1001-02A | Saldatrice a gas inerte |
WE58.40-Z-1002-02A | Saldatrice a punti |
WE58.40-Z-1001-03A | Trapano (elettrico/pneumatico) |
WE58.40-Z-1002-03A | Smerigliatrice diritta (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1003-03A | Smerigliatrice angolare (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sega per carrozzerie (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1001-05A | Piattaforma di sollevamento a due montanti |
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1 Tracciare i punti di sezionamento sulla parte superiore del montante B o sul longherone laterale (linee tratteggiate).
Sulla parte superiore del montante B utilizzare una sagoma per la tracciatura. I punti di sezionamento sul longherone laterale devono essere disposti in modo da garantire una sovrapposizione di circa 20 mm.
2 Separare i punti di sezionamento tracciati con una seghetto alternativo.
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3 Mettere allo scoperto i punti di saldatura o i cordoni di saldatura realizzati in atmosfera di gas inerte sui punti di giunzione verso l'intelaiatura del tetto laterale ed il pianale principale e fresarli (settori A-F).
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4 Smontare il montante B danneggiato con longherone laterale.
5 Rimuovere la lamiera restante dai punti di giunzione.
6 Montare il componente nuovo e fissarlo sul calibro di controllo e saldatura del montante B.
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7 Tracciare i punti di sezionamento con l'ausilio del componente nuovo e segarli con un seghetto alternativo (linee tratteggiate, frecce).
8 Smontare il componente nuovo.
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9 Molare le superfici di collegamento per l'alloggiamento del componente nuovo (superfici contrassegnate).
10 Levigare a lucido le flange di puntatura su entrambi i lati.
11 Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura.
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