AR63.10-D-5893-03F | Montare la lamiera di rivestimento della fiancata fino al vano finestrino | ||
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Pericolo | Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce ultravioletta durante la saldatura. Pericolo di avvelenamento dovuto all'inalazione dei vapori di saldatura | Impiegare basi di appoggio isolanti per il pavimento. Indossare indumenti, occhiali e maschera protettivi. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Impiegare un impianto di aspirazione. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria |
Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in modo analogo sul lato destro del veicolo.
D63.10-1746-08
1 | Applicare sigillante nei settori quadrettati sulla carrozzeria. |
D63.10-1747-09
2 | Montare, adattare e fissare la fiancata (1). |
3 | Fissare la fiancata (1) con alcune imbastiture. |
4 | Fiancata (1) (settori A, B, C e C1). |
5 | Fiancata (1) (settori D e E). |
6 | Tipo 909.843 |
Solo in caso di riparazione sul lato destro del veicolo. |
Eseguire ad intervalli i cordoni di saldatura a gas inerte e bloccare dall'esterno un ceppo di acciaio o di rame,nel frattempo far raffreddare. |
7 | Fiancata sinistra (1) con una lunghezza di rispettivamente ca. 5 mm a distanze di ca. 30 mm (settori F, F1 e G). |
Solo in caso di riparazione sul lato sinistro del veicolo. |
Eseguire ad intervalli i cordoni di saldatura a gas inerte e bloccare dall'esterno un ceppo di acciaio o di rame,nel frattempo far raffreddare. |
8 | Tipo 909.843 |
Solo in caso di riparazione sul lato destro del veicolo. |
Sulla giunzione tra la fiancata destra (1) e la fiancata destra lato anteriore viene applicato sigillante in un secondo momento. |
9 | Spianare i cordoni di saldatura a gas inerte sulla fiancata sinistra (1) (settori F, F1 e G). |
Solo in caso di riparazione sul lato sinistro del veicolo. |
Sulla giunzione tra la fiancata sinistra (1) e la fiancata sinistra lato anteriore viene applicato sigillante in un secondo momento. |
10 | Rettificare in piano la fiancata (1) (settori D e E). |
11 | Ripristinare e spianare la superficie (settori D, E, F e F1). |
12 | Tipo 909.843 |
Solo in caso di riparazione sul lato destro del veicolo. |
13 | Tipo 909.843 |
Solo in caso di riparazione sul lato destro del veicolo. |
14 | Tipo 909.843 |
Solo in caso di riparazione sul lato destro del veicolo. |
D63.10-1748-03
D63.10-1749-09
15 | Fiancata (1) (settori H e I). |
16 | Fiancata (1) (settori J, K e L). |
17 | Rettificare in piano la fiancata (1) (settori J, K e L). |
18 | Ripristinare e spianare la superficie (settori J, K e L). |
19 | Rimuovere la polvere di smerigliatura. |
Documenti citati
- ah0000n000501a Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000701a Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.