1 | Banco di raddrizzamento |
2 | Morsetti di ancoraggio |
P60.10-2174-05
1 | Banco di raddrizzamento |
2 | Morsetti di ancoraggio |
3 | Traversa longitudinale universale destra |
4 | Traversa longitudinale universale sinistra |
5 | Traverse universali |
P60.10-2173-05
Allestire, ripristinare lo stato iniziale | |||
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria | ||
Avvertenza tecnica | Istruzioni per l'esecuzione di lavori di riparazione, carrozzeria e saldatura suveicoli con unità airbag o pretensionatori | ||
1 | Montare il banco di raddrizzamento (1) | Per le istruzioni di montaggio consultare lo schema di montaggio BLACKHAWK. | |
2 | Fissare la traversa longitudinale universale sinistra (4), la traversa longitudinale universale destra (3) e le traverse universali (5) lati sinistro e destro al banco di riscontro (1) | Il numero e la posizione delle traverse universali (5), nonché la posizione della traversa longitudinale universale sinistra (4) e della traversa longitudinale universale destra (3) dipendono dallo schema di montaggio BLACKHAWK. Il banco di riscontro (1) è disposto in direzione longitudinale nei campi modulari (freccia). I campi modulari (freccia) sono contrassegnati sulla flangia laterale del banco di riscontro con delle cifre. | |
3 | Fissare i morsetti di ancoraggio (2) sui lati sinistro e destro del banco di riscontro (1) | I morsetti di ancoraggio (2) sono alloggiati sospesi sul banco di riscontro (1). | |
4 | Montare le basi modulari secondo lo sviluppo del danno sulla traversa longitudinale universale sinistra (4), sulla traversa longitudinale universale destra (3) e sulle traverse universali (5) | Per allineare la carrozzeria devono essere configurati rispettivamente due punti di misurazione a sinistra e a destra nell'area non deformata della carrozzeria. | |
5 | Montare e configurare i punti di misurazione rispettivamente a sinistra e a destra delle basi modulari | Punti di misurazione che ostacolano il posizionamento della carrozzeria vengono montati e configurati solo in un secondo momento. | |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
6 | Sollevare la carrozzeria con il ponte sollevatore e allineare al di sotto il banco di riscontro (1) in base ai punti di misurazione configurati | ||
7 | Allineare i morsetti di ancoraggio (2) ai punti di appoggio della scatola esterna longherone della carrozzeria | ||
8 | Abbassare la carrozzeria con il ponte sollevatore, posizionarla nei morsetti di ancoraggio (2) e applicare le ganasce di serraggio in acciaio dei morsetti di ancoraggio (2) | | |
9 | Montare e configurare i punti di misurazione non ancora configurati rispettivamente a sinistra e a destra delle basi modulari | Per le istruzioni di montaggio e di configurazione consultare lo schema di montaggio BLACKHAWK allegato al banco di riscontro. | |
| Controllare | ||
10 | Confrontare la posizione dei punti di misurazione con i punti raggiunti sulla carrozzeria, leggere i valori di misurazione sulle relative scale e confrontarli con lo schema di montaggio BLACKHAWK | ||
11 | Controllare che l'intera carrozzeria non sia spostata | ||
Raddrizzare | |||
12 | Staccare i punti di misurazione nell'area della deformazione della carrozzeria | ||
13 | Montare il raddrizzatore sul banco di riscontro (1) | Per le istruzioni di montaggio consultare lo schema di montaggio BLACKHAWK. | |
14 | Ripristinare la forma della carrozzeria con il raddrizzatore | ||
15 | Raggiungere e configurare i punti di misurazione nell'area della deformazione | Per le istruzioni di configurazione dei punti di misurazione consultare lo schema di montaggio BLACKHAWK allegato al banco di riscontro. | |
| Controllare | ||
16 | Confrontare la posizione dei punti di misurazione con i punti raggiunti sulla carrozzeria, leggere i valori di misurazione sulle relative scale e confrontarli con lo schema di montaggio BLACKHAWK | Eventualmente ripetere la procedura di raddrizzamento e quindi la procedura di controllo. | |
17 | Ripristino dello stato iniziale del banco di prova (1) in successione inversa | ||
18 | Riparare tutti i danni alla vernice presenti sulla carrozzeria in corrispondenza dei punti di misurazione e dei morsetti di ancoraggio (2) |
Documenti citati
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- ah9100p000201m Istruzioni per l'esecuzione di lavori di riparazione, carrozzeria e saldatura suveicoli con unità airbag o pretensionatori
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.