Smontare, montare il fusibile

AR54.15-S-1254EV

Smontare, montare il fusibile

03.12.2019

Tipo

639.603/703 con motore 780.994

con codice MA0 (E-CELL 60 kW)

Centralina di comando convertitore DC/AC

1

Coperchio

2

Guarnizione

N24

Centralina di comando convertitore DC/AC

3

Pellicola

4

Rivetto ad espansione

5

Viti

6

Fusibile (40 A)

7

Fusibile (40 A)

8

Puntali di prova (multimetro digitale)

 Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas

AH00.00-Z-0300-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

 

Smontare, montare

1

Aprire il cofano motore e bloccarlo per evitare che si chiuda

2

Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione della rete di bordo ad alto voltaggio

AR54.10-S-1160EV

3

Svitare le viti del coperchio (1)

 Vite coperchio sulla centralina di comando convertitore CC/AC

*BA08.20-N-1001-01B

4

Togliere il coperchio (1) dalla centralina di comando convertitore CC/CA (N24)


Togliere il coperchio (1) perpendicolarmente verso l'alto.
Altrimenti il contatto Interlock (freccia B) sul coperchio (1) e il contatto Interlock (freccia A) sulla centralina di comando convertitore CC/CA (N24) possono venire danneggiati.

 Staccare con cautela il coperchio bloccato (1) eventualmente con un martello di gomma.

 Montaggio: Controllare la guarnizione (2) sulla centralina di comando convertitore CC/CA (N24) per danneggiamento, eventualmente sostituire la guarnizione (2).
Pulire la superficie di contatto della guarnizione (2) sul coperchio (1) e la scanalatura della guarnizione (2) sulla centralina di comando convertitore CC/CA (N24). Applicare il coperchio (2) in maniera uniforme senza ruotarlo. Prestare attenzione al corretto posizionamento della guarnizione (2) nella scanalatura sulla centralina di comando convertitore CC/CA (N24).

5

Smontare il rivetto (4)

 Montaggio: Controllare per danneggiamenti, all'occorrenza sostituire il rivetto ad espansione (4).

6

Aprire la pellicola (3) sopra i fusibili (6, 7) e mantenerla in posizione

 Montaggio: Controllare per danneggiamenti, all'occorrenza sostituire la pellicola (3).

7

Svitare le viti (5) sul fusibile (6 o 7)

 Vite elemento di bloccaggio sulla centralina di comando convertitore CC/CA

*BA54.15-N-1002-01B

8

Estrarre il fusibile (6 o 7)



000 588 06 19 00 Apparecchio di misurazione

WS54.00-P-0043B

 Montaggio: Controllare il fusibile (6 o 7) con un multimetro digitale per passaggio di corrente, eventualmente sostituire il fusibile difettoso (6 o 7).
Applicare i puntali di prova (8), come illustrato, sul fusibile (6 o 7).

9

Montaggio in successione inversa

 Centraline di comando

Numero

Denominazione

Motore 780.994 nel tipo 639.603/703
con codice MA0 (E-CELL 60 kW)

BA08.20-N-1001-01B

Vite coperchio sulla centralina di comando convertitore CC/AC

M5

Nm

4

 Elemento di bloccaggio

Numero

Denominazione

Tipo 639.603/703 con motore 780.994
con codice MA0 (E-CELL 60 kW)

BA54.15-N-1002-01B

Vite elemento di bloccaggio sulla centralina di comando convertitore CC/CA

M5

Nm

4