Illustrazione riferita al tipo 910 |
1 | Centralina di comando |
2 | Connettori a spina elettrici |
3 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico |
D49.20-A012-06
Illustrazione riferita al tipo 907 |
1 | Centralina di comando |
D49.20-A009-76
Avvertenza tecnica | Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m). | ||
2.1 | Smontare dal supporto la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (3). | Motore 651 nel tipo 910 | |
Non staccare i connettori a spina elettrici. | |||
2.2 | Smontare la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM). | Motore 642, 651 nel tipo 907 | |
3 | Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (2). | ||
4 | Smontare la centralina di comando (1). | Motore 642, 651 nel tipo 907 | |
Motore 651 nel tipo 910 | |||
5 | Montaggio in successione inversa. | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
6 | Eseguire la prova di funzionamento del motore. |
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah6800n000101s Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo
- ar5421d0038tsf Smontare, montare la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico
- ar5421d0048tsr Smontare, montare il modulo di rilevamento del segnale e di comando abitacolo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso