AR47.70-S-1020-01G | Controllare i cavi di massa per il collegamento equipotenziale rete di bordo ad alto voltaggio | ||
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica |
In caso di lavori sui componenti per l'alto voltaggio eseguire un controllo dei cavi di massa del collegamento equipotenziale.
Controllare il collegamento equipotenziale modulo della coppia conica laterale verso il rack
1 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (1) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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Sostituire il cavo di massa del collegamento equipotenziale (1) . |
2 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (1) sia collegato saldamente. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (1) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (1) . |
S47.70-A055-74
Controllare il collegamento equipotenziale modulo della coppia conica in basso verso la batteria ad alto voltaggio
3 | Controllare se il cavo di massa collegamento equipotenziale (2) sul modulo della coppia conica presenta danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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Sostituire il cavo di massa del collegamento equipotenziale (2) . |
4 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (2) sia saldamente posizionato. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (2) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (2) . |
S47.70-A056-75
Controllare il collegamento equipotenziale batteria ad alto voltaggio verso la carrozzeria
5 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (3) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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Sostituire il cavo di massa del collegamento equipotenziale (3) . |
6 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (3) sia collegato saldamente. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (3) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (3) . |
S47.70-A057-74
Controllare il collegamento equipotenziale riscaldatore circuito complementare verso il fascio di cavi
7 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (4) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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mettere in atto misure di riparazione adeguate per il cavo di massa collegamento equipotenziale (4) . |
8 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (4) sia saldamente posizionato. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (4) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (4) . |
S47.70-A058-74
Controllare il collegamento equipotenziale riscaldatore abitacolo verso fascio di cavi
9 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (5) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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mettere in atto misure di riparazione adeguate per il cavo di massa collegamento equipotenziale (5) . |
10 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (5) sia saldamente posizionato. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (5) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (5) . |
S47.70-A059-74
Controllare il conduttore di terra presa di corrente alimentazione verso l'unità di collegamento per la ricarica in corrente continua
11 | Controllare se il cavo elettrico (6) presenta danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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mettere in atto misura di riparazione per il cavo elettrico (6) . |
12 | Controllare che il cavo elettrico (6) sia collegato saldamente. |
Se il cavo elettrico (6) è lasco, | |
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fissare il cavo elettrico (6) . |
S47.70-A060-81
Controllare il collegamento equipotenziale caricabatteria AC verso il fascio di cavi
13 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (7) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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mettere in atto misure di riparazione adeguate per il cavo di massa collegamento equipotenziale (7) . |
14 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (7) sia saldamente posizionato. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (7) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (7) . |
S47.70-A061-74
Controllare il collegamento equipotenziale del convertitore CC/CC verso il fascio di cavi
15 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (8) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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mettere in atto misure di riparazione adeguate per il cavo di massa collegamento equipotenziale (8) . |
16 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (8) sia collegato saldamente. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (8) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (8) . |
S47.70-A062-74
Controllare il collegamento equipotenziale del distributore di energia ad alto voltaggio nel vano motore verso il rack
17 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (9) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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Sostituire il cavo di massa del collegamento equipotenziale (9) . |
18 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (9) sia saldamente posizionato. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (9) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (9) . |
S47.70-A063-74
Controllare il collegamento equipotenziale unità di collegamento per la ricarica in corrente continua verso il rack
19 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (10) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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Sostituire il cavo di massa del collegamento equipotenziale (10) . |
20 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (10) sia saldamente posizionato. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (10) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (10) . |
S47.70-A064-74
Controllare il collegamento equipotenziale cavo con fili conduttori verso la carrozzeria
21 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (11) non presenti danneggiamenti. |
Se è presente un danneggiamento, | |
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mettere in atto misure di riparazione adeguate per il cavo di massa collegamento equipotenziale (11) . |
22 | Controllare che il cavo di massa del collegamento equipotenziale (11) sia saldamente posizionato. |
Se il cavo di massa del collegamento equipotenziale (11) è lasco, | |
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fissare il cavo di massa del collegamento equipotenziale (11) . |
S47.70-A065-04
Documenti citati
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)