ar4730p821201fa

Schema dei collegamenti impianto antievaporazione carburante

Tipo ar · tema 47.30 · versione 0101 · 2000-10-04

Valido per: TIPO 129.076 con MOTORE 120.981 TIPO 140.056 con MOTORE 120.980 TIPO 140.057 con MOTORE 120.980 TIPO 140.076 con MOTORE 120.980

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.30 Impianto di recupero carburante evaporato — Serie 129 (modelli 076) · Serie 140 (modelli 056, 057, 076)

EinPAS 16 Alimentazione di carburante/alimentazione di energia motore › 16.10 Alimentazione di carburante › 16.10.52 Impianto di recupero dei vapori del carburante completo — Serie 129 (modelli 076) · Serie 140 (modelli 056, 057, 076)

Valido anche per motori/cambi: 120 980, 120 981

AR47.30-P-8212-01FA

Schema dei collegamenti impianto antievaporazione carburante

Motore 120.980/981

Schema dei collegamenti impianto antievaporazione carburante

P47.30-0255-06

Schema dei collegamenti impianto antievaporaz. carburante LH, tipo 129, 140 senza sacco portasci con motore 120

75 Serbatoio carburante

76 Valvola di ventilazione

77 Filtro a carboni attivi

93 Serbatoio di compensazione carb.

M16/3 Attuatore acceleratore elettronico (EFP)/Tempomat (TPM)/regolazione del minimo (LLR) destra, sistemazione su motore lato sinistro

M16/4 Attuatore acceleratore elettronico (EFP)/Tempomat (TPM)/regolazione del minimo (LLR)sinistra, sistemazione su motore lato destro

N3/2 Centralina di comando filo caldo (LH) lato sinistro

N3/3 Centralina di comando filo caldo (LH) lato destro

Y58/2 Valvola di commutazione rigenerazione lato sinistro, sistemazione nel vano motore lato destro

Y58/3 Valvola di commutazione rigenerazione lato destro, sistemazione nel vano motore lato sinistro

A Tubazione tra filtro a carboni attivi e valvola di rigenerazione

B1 Tubazione tra valvola di commutazione rigenerazione e attuatore (M16/4)

E Tubazione di sfiato

B2 Tubazione tra valvola di commutazione rigenerazione e attuatore (M16/3)

D Tubazione tra valvola di ventilazione e filtro a carboni attivi

Schema dei collegamenti impianto antievaporazione carburante

P47.30-0256-06

Schema dei collegamenti impianto antievaporazione carburante LH,

tipo 140, motore 120 con sacco portasci

75 Serbatoio carburante

77 Filtro a carboni attivi

93 Serbatoio di compensazione carb.

M16/3 Attuatore acceleratore elettronico (EFP)/Tempomat (TPM)/regolazione del minimo (LLR) destro, sistemazione su motore lato sinistro

M16/4 Attuatore acceleratore elettronico (EFP)/Tempomat (TPM)/regolazione del minimo (LLR) sinistro, sistemazione su motore lato destro

N3/2 Centralina di comando filo caldo (LH) lato sinistro

N3/3 Centralina di comando filo caldo (LH) lato destro

Y58/2 Valvola di commutazione rigenerazione lato sinistro, sistemazione nel vano motore lato destro

Y58/3 Valvola di commutazione rigenerazione lato destro, sistemazione nel vano motore lato sinistro

A Tubazione tra filtro a carboni attivi e valvola di rigenerazione

B1 Tubazione tra valvola di commutazione rigenerazione e attuatore (M16/4)

E Tubazione di sfiato

B2 Tubazione tra valvola di commutazione rigenerazione e attuatore (M16/3)

D Tubazione tra valvola di ventilazione e filtro a carboni attivi