L46.10-0006-09
1 Tubo del piantone
2 Supporto plancia portastrumenti
3 Viti
4 Dadi
5 Boccola di gomma
6 Giunto dello sterzo
13 Elemento di collegamento
14 Supporto dado
15 Cavo shift-lock
16 Bloccasterzo
A45x1 Connettore a spina della spirale di contatto e airbag
7 Albero di comando dello sterzo
8 Connettore a spina blocchetto d'accensione elettronico
9 Connettore a spina interruttore combinato
10 Maniglia
11 Vite
12 Vite
| Smontaggio, montaggio | ||
Montaggio | Sostituire le viti e i dadi autobloccanti | ||
1 | Smontare lo strumento combinato | ||
2 | Smontare la spirale di contatto | Se la spirale di contatto è stata spostata: | |
Regolare la spirale di contatto sulla posizione intermedia | |||
3 | Smontare l'interruttore combinato | Senza leva multifunzione a destra, veicolo per disabili "Movability" codice ZI3 e senza leva multifunzione e Tempomat a destra, veicolo per disabili "Movability" codice ZI4 | |
Con leva multifunzione a destra, veicolo per disabili "Movability" codice ZI3 e con leva multifunzione e Tempomat a destra, veicolo per disabili "Movability" codice ZI4 | |||
4.1 | Svitare la vite (11) sul pomello leva (10) e sfilare il pomello (10) dalla leva di regolazione | Con il supporto piantone sterzo regolabile codice C53 | |
5 | Smontare la bobina transponder | ||
6 | Estrarre il connettore a spina spirale di contatto e l'airbag (A45x1) sul bloccasterzo (16) | ||
7 | Estrarre il collegamento a spina interruttore combinato (9) sul bloccasterzo (16) | ||
8 | Sbloccare su entrambi i lati i fermi sul connettore a spina blocchetto di accensione avviamento (8) ed estrarre quest'ultimo | Montaggio: il connettore a spina blocchetto di accensione avviamento (8) deve agganciarsi in modo fisso. | |
9.1 | Comprimere i naselli di fermo (frecce) e sganciare il cavo shift-lock (15) nella posizione "0" del bloccasterzo (16) | Con cambio automatico codice G40 | |
10 | Smontare il tubo del piantone (1) dal portacruscotto (2) | Montaggio:posizionare prima i dadi (4) e successivamente avvitare le viti (3) ed i dadi (4). | |
Dado del tubo del piantone sulla traversa | |||
Vite del tubo del piantone sulla traversa | |||
11 | Svitare la vite (12) e smontare il giunto dello sterzo (6) sull'albero comando sterzo (7) | Montaggio: sostituito il ritegno del dado (14) | |
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12 | Togliere il tassello di spinta (13) | Montaggio: rispettare la posizione di montaggio del tassello di spinta (13) | |
13 | Piegare verso il basso il giunto (6) dell'albero di comando sterzo (7) | Montaggio: girare lo sterzo a cremagliera in posizione centrale: | |
Girare lo sterzo a cremagliera in posizione centrale e montare il giunto dello sterzo | |||
14 | Estrarre il passacavo in gomma (5) dalla guida nella pedaliera | Montaggio: fare attenzione al corretto posizionamento in sede del passacavo in gomma (5) sull'anello scorrevole e nella pedaliera. | |
15 | Rimuovere completamente il fodero del piantone (1) | ||
16 | Montaggio in successione inversa | ||
17.1 | Effettuare il controllo del funzionamento del shift-lock | Con cambio automatico codice G40 | |
Il cambio si deve spostare dalla posizione "P" soltanto con il blocchetto di accensione in posizione "2" e con il pedale freno azionato. La chiave di accensione si può estrarre solo con la leva selettrice in posizione "P" ed il pedale freno non azionato, event: | |||
Regolare i cavi di comando Shift-Lock |
Albero comando sterzo
Numero | Denominazione | Tipo 414 | |
BA46.10-P-1002-01C | Vite del giunto dello sterzo sull'albero comando sterzo | Nm | 20 |
Tubo del piantone
Documenti citati
- ar2760l0120va Regolare i cavi di comando Shift-Lock
- ar4610l020001va regolare la posizione centrale della spirale di contatto
- ar4610l0200va Smontare, montare la spirale di contatto
- ar4620l060001va Girare lo sterzo a cremagliera in posizione centrale e montare il giunto dello sterzo
- ar5425l2800va Smontare, montare l'interruttore combinato
- ar5425l2800vam Smontare, montare l'interruttore combinato
- ar5430l6015va Smontare, montare lo strumento combinato
- ar8035l4515va Smontare, montare la bobina transponder