Controllare, regolare il freno automatico in funzione del carico

AR42.80-G-0050B

Controllare, regolare il freno automatico in funzione del carico

25.10.07



Controllo

1

Rilevare il carico sull'assale posteriore del veicolo pronto per la marcia mediante pesatura



*385589052100

2

Annotare i valori di controllo indicati sulla targhetta del freno automatico in funzione del carico (1)

 La targhetta ALB (1) si trova sul lato interno della porta sinistra.

3

Controllare la lunghezza della tiranteria di regolazione (10) e della leva di azionamento (11)

 In caso di scostamento, regolare la lunghezza della tiranteria di regolazione (10) e della leva di azionamento (11), vedere le indicazioni sulla targhetta del freno automatico in funzione del carico (1).
Per regolare la pressione non spostare la tiranteria di regolazione (10).

4

Collegare il manometro alle prese di test (2, 3)

 Le prese di test (2, 3) si trovano accanto alla scatola della batteria.

5.1

Collegare il manometro alle prese di test (4, 5, 6)

Tipo 405.050/100/101/120/121

 Le prese di test (4, 5, 6) si trovano nel tipo 405.100/120 nella cassetta freni. Nel tipo 405.050/101/121 si trovano accanto alla scatola della batteria.

5.2

Collegare il manometro alle prese di test (7, 8, 9)

Tipo 405.102/122 fino al n. finale 197879

 Le prese di test (8, 9) si trovano nel passaruota lato anteriore sinistro e destro.

6

Riempire l'impianto aria compressa fino alla pressione di disinserimento

 Prima di ogni azionamento del pedale freno, l'impianto aria compressa deve essere riempito fino a raggiungere la pressione di disinserimento.

7

Azionare fino in fondo il pedale freno

 Il manometro del circuito regolato deve segnalare un valore di pressione in tolleranza.
Per i valori ammessi, vedi il diagramma per la registrazione ALB riportato sulla targhetta ALB (1). E' ammesso uno scostamento di  0,4 bar. In caso di scostamento maggiore della pressione impostare il regolatore ALB.

Regolare

8

Allentare la vite di serraggio (12) sulla leva di azionamento (11)

 Il freno deve essere allentato.

9

Spostare l'albero (13)

 Spostare l'albero (13) fino a raggiungere il valore di regolazione prescritto sul manometro. Se la pressione è troppo bassa o troppo alta, girare l'albero (13) in senso orario o antiorario.
Non ruotare l'albero (13) di più di 90°.

10

Serrare la vite di serraggio (12) e ripetere la frenatura



*BA42.80-N-1001-01D

11

Controllare ed eventualmente correggere nuovamente la regolazione del freno automatico in funzione del carico

12

Smontare il manometro

13

Controllare la tenuta ed il funzionamento dell'impianto freni

Numero

Denominazione

Tipi
405.100/102/
120/122

Tipi
405.050/101/121

BA42.80-N-1001-01D

Vite serraggio per correttore ALB

Nm

10

10