Controllare, regolare la pressione di disinserimento del regolatore di pressione · ar4260a0020la · Mercedes-Benz WIS

AR42.60-A-0020LA

Controllare, regolare la pressione di disinserimento del regolatore di pressione

30.8.07

TIPO 8AB390.053 /054

A42.60-0006-06

1 Raccordo

2 Tubo flessibile di misurazione

3 Vite

	Controllare
1	Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.
2	Svuotare l'impianto pneumatico
3	Scollegare la tubazione pneumatica dal raccordo (1)
4	Collegare il manometro al flessibile di misurazione (2)		*360589002100
Pericolo!	Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto	Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare componenti caldi o in rotazione.	AS00.00-Z-0005-01A
5	Avviare il motore e lasciarlo andare fino a quando il regolatore di pressione si disinserisce e controllare la pressione di disinserimento	 Se i valori indicati non vengono raggiunti:	*BE42.10-N-1002-10I
		Regolare la pressione di disinserimento della vite (3).
		 Avvitare la vite (3): la pressione di disinserimento aumenta. Svitare la vite (3): la pressione di disinserimento diminuisce.
6	Spegnere il motore
7	Smontare il manometro e il flessibile di misurazione (2)		*360589002100
8	Montare la tubazione pneumatica sul raccordo (1)	 Sostituire gli anelli di tenuta.

Valori di controllo e di regolazione freno di servizio

Numero	Denominazione		Tipo 390.053/054


BE42.10-N-1002-10I	Pressione di disinserimento del regolatore di pressione	bar	8,1 (0,2)

Valigetta di prova

360 589 00 21 00

as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso