Collegare i cavi del trasduttore numero di giri separati mediante bussole e tubiflessibili forzati a caldo

AR42.30-D-0712-01F

Collegare i cavi del trasduttore numero di giri separati mediante bussole e tubiflessibili forzati a caldo



000 588 00 84 00 Pistola ad aria calda

WS54.00-P-0049B

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000 588 00 84 00 Pistola ad aria calda

WS54.00-P-0049B

Tipo

909

1

Accorciare i cavi del nuovo sensore del numero di giri alla lunghezza dei cavi del sensore del numero di giri smontato.

2

Rimuovere il rivestimento dei cavi su una lunghezza di ca. 40 mm.

3

Accorciare il cavo nero di un'estremità del cavo e il cavo marrone dell'altra estremità del cavo di ca. 20 mm.

4

Togliere l'isolamento di tutti i cavi su una lunghezza di ca. 5 mm.

5

Ripiegare la guaina termorestringente sopra i cavi del sensore del numero di giri.

 La guaina termorestringente va rilevata dal kit di riparazione per fasci di cavi base  o dal kit di riparazione per fasci di cavi  integrativo autovettura.

6

Inserire le estremità del cavo dello stesso colore in rispettivamente una bussola.

 Le bussole vanno rilevate dal kit di riparazione per fasci di cavi base  o dal kit di riparazione per fasci di cavi  integrativa autovettura.

7

Crimpare le bussole con la pinza a crimpare  .

8

Riscaldare le bussole con una pistola ad aria calda fino a ottenere il completamento della forzatura a caldo e la fuoriuscita della colla.

 Le bussole non devono essere surriscaldate.
In caso contrario si formano alterazioni cromate, bollicine o tracce di bruciatura e le bussole possono strapparsi durante la forzatura a caldo.

9

Spingere la guaina termorestringente sopra la zona di riparazione e riscaldare dall'esterno verso l'interno con una pistola ad aria calda fino a quando la guaina termorestringente appoggia sui cavi.