ar4210t0700ba

Smontare, montare il cilindro combinato

Tipo ar · tema 42.10 · versione 0101 · 2007-07-31

Valido per: TIPO NMB613.358 /388 con ASSALE POSTERIORE 746.217

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.10 Freno di servizio — Serie 613 (modelli 358, 388)

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.15 Freno di servizio/impianto di depressione › 21.15.40 Freno di servizio anteriore — Serie 613 (modelli 358, 388)

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.15 Freno di servizio/impianto di depressione › 21.15.42 Freno di servizio posteriore — Serie 613 (modelli 358, 388)

Valido anche per motori/cambi: 746 217

AR42.10-T-0700BA

Smontare, montare il cilindro combinato

23.7.07

TIPO NMB613.358 /388 con ASSALE POSTERIORE 746.217

Smontare, montare il cilindro combinato

W42.10-0030-09

1 Dado

2 Cilindro combinato

5 Calotta

3 Vite di allentamento accumulatore a molla

4 Tubazione pneumatica

Smontaggio, montaggio

1

Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

Pericolo!

Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico

Utilizzare solamente dispositivi di caricamento molla approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona di pericolo.
Controllare che gli attrezzi speciali funzionino e non siano danneggiati, (controllo visivo).
Indossare i guanti protettivi.

AS00.00-Z-0001-01A

2

Sbloccare il freno di stazionamento

Il freno di servizio deve avere una pressione di sistema di almeno 8 bar.

3

Svuotare l'impianto aria compressa

4

Svitare la vite di allentamento del cilindro a molla (3)

Montaggio: I cilindri combinati nuovi (2) vengono forniti allentati.

nella posizione di allentamento

*BA42.10-N-1004-08H

nella posizione di esercizio

*BA42.10-N-1003-08H

5

Azionare freno di stazionamento

6

Smontare le tubazioni aria compressa (4)

Montaggio: Sostituire gli O-ring.

7

Smontare il cilindro combinato (2)

Controllare il carter allungamento cambio della pinza freno e il cilindro combinato (2).

In caso di presenza di condensa nel carter di attacco della pinza freno si deve sostituire la pinza freno:

Smontare, montare la pinza freno

AR42.10-T-0090BA

In presenza di tracce di corrosione sulla superficie di tenuta, sull'apertura del carter e sulla leva freno sul cilindro combinato (2) si deve montare un nuovo cilindro combinato (2).

Montaggio: Pulire le superfici di tenuta sul cilindro combinato (2) e sulla pinza freno. Spalmare la calotta (5) sulla leva del freno con grasso. Sostituire i dadi autobloccanti (1).

*BA42.10-N-1001-08H

*BR00.45-Z-1021-06A

8

Montaggio in successione inversa

9

Riempire l'impianto aria compressa

Far funzionare il motore finché l'impianto frenante raggiunge la pressione di esercizio.

Cilindro freno

Numero

Denominazione

Tipi 613-358/388 con assale posteriore 746.217 con freno a disco

BA42.10-N-1001-08H

Dado autobloccante del cilindro combinato sulla pinza freno

M161,5

Nm

180

BA42.10-N-1003-08H

Vite di allentamento del cilindro a molla sul cilindro combinato

M161,5

Nm

20

BA42.10-N-1004-08H

Vite di allentamento del cilindro a molla in posizione di allentamento

M161,5

Nm

35

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1021-06A

Grasso di montaggio (bianco)
N. categorico: II 14525

Knorr-Bremse AG
Moosacher Str. 80
80809 München
Germania
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Fax +49 89 3547-2767
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