Misurare l'assale anteriore

AR40.20-Y-0100B

Misurare l'assale anteriore

04.12.2019

Assale anteriore

400.763 nel tipo 400.543/571

Assale anteriore

400.765/766 nel tipo 400.594/597

Procedura di impostazione della convergenza con barra stabilizzatrice

1

Cuneo di arresto

4

Metro telescopico

2

Nastro per mascheratura

5

Puntatore

3

Riga

6

Riferimento orizzontale

4

Metro telescopico

7

Dadi

8

Tirante trasversale

9

Teste del tirante trasversale

10

Contatto

11

Perno

Procedura di impostazione della convergenza con barra stabilizzatrice

1

Spostare il veicolo in una postazione con pavimento livellato

 Muovere il veicolo in avanti e indietro per assicurare la posizione di marcia in rettilineo.
Far rotolare il veicolo fino all'arresto senza ricorrere al freno di servizio o al freno di stazionamento.

2

Bloccare (1) le ruote posteriori con cunei di arresto

3

Posizionare un pezzo lungo 5" (127 mm) di nastro per mascheratura (2) sopra la seconda costola dal bordo esterno dello pneumatico parallelamente alla superficie di rotolamento dello pneumatico su entrambi gli pneumatici posteriori, fino a mezza altezza dello pneumatico

4

Applicare una linea di riferimento (3) sul nastro per mascheratura in corrispondenza del punto centrale della costola su entrambi gli pneumatici

 Posizionare il metro telescopico (4) dietro gli pneumatici anteriori.
Alzare/abbassare i puntatori finché risultano all'altezza della linea centrale delle ruote.

5

Posizionare i puntatori in corrispondenza della linea centrale del nastro per mascheratura e bloccare le viti di registro dei puntatori (5)

 Assicurare che entrambi i puntatori del metro telescopico si trovino all'altezza delle linea centrale delle ruote e allo stesso livello di altezza.

6

Contrassegnare la collocazione di uno dei puntatori con un semplice riferimento orizzontale (6) sul nastro per mascheratura

 Annotare i valori di misurazione indicati sulla scala graduata del metro telescopico (A).
Togliere i metri telescopici da dietro le ruote.

7

Togliere i metri telescopici da dietro le ruote

8

Spostare l'autocarro in avanti finché il riferimento sul nastro si è mosso di 180 gradi

 Posizionare il metro telescopico (4) davanti agli pneumatici.

9

Posizionare un puntatore sulla linea centrale del nastro sul lato in cui è stato apposto il riferimento orizzontale

 Il puntatore e il riferimento devono essere alla stessa altezza.
Regolare il puntatore in modo che vada a coincidere con le linee verticali ed annotare il valore del metro telescopico (B).

Regolare la convergenza (con pneumatici a contatto con il pavimento)

*BE40.20-Y-1001-07A

10

Se il valore di misurazione si scosta dal valore standard, con gli pneumatici rivolti in avanti, allentare tutti i quattro dadi a sinistra e a destra (7)


Quando si ruota il volante a sinistra e a destra.
Assicurarsi che la propria mano o qualsiasi altra parte del corpo non venga afferrata dal movimento del tirante trasversale.

 Utilizzando un inserto per la chiave a tubo esagonale da 18 mm e una chiave a cricco.
Regolare la convergenza al valore standard ruotando il tirante trasversale (8) con una chiave giratubi.
Quando si regola la direzione della convergenza.
B: Quando si regola la direzione della convergenza.
Se il tirante trasversale non gira dopo la regolazione, eseguire la procedura sottostante dal passo 10 al passo 13.

11

Tenere abbassato il tirante trasversale (8) verso il lato anteriore o posteriore del veicolo in modo tale che le teste dei tiranti trasversali sinistro e destro (9) siano contemporaneamente in contatto (10) con i perni sferici filettati (11). A questo punto serrare i quattro dadi (7)

12

Durante il serraggio dei dadi (7), le teste dei tiranti trasversali (3) devono muoversi verso il lato anteriore o posteriore del veicolo

13

Prima serrare il dado (7) su una testa del tirante trasversale (8), quindi serrare il dado sull'altra testa del tirante trasversale

 Assicurarsi di tenere ogni volta abbassato nella stessa direzione il tirante trasversale (8).

14

Al termine della regolazione, ruotare il volante completamente a sinistra finché non si raggiunge la vite di arresto articolazione. A questo punto muovere il tirante trasversale per verificare se è possibile muoverlo verso il lato anteriore o posteriore del veicolo

 Eseguire il medesimo controllo sul lato destro. (La mobilità del tirante trasversale indica che le teste dei tiranti trasversali sono contemporaneamente in contatto con i perni sferici filettati).

Procedura di impostazione della convergenza con barra stabilizzatrice

Numero

Denominazione

Assale anteriore 400.763/765/766 nel tipo 400.543/571/594/597

BE40.20-Y-1001-07A

Regolare la convergenza (con pneumatici a contatto con il pavimento)

mm

1 - 3