AR40.20-I-0100-04A | Regolare l'incidenza | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo |
Sospensione con molle d'acciaio assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 684.482 | ||
BA32.20-N-1001-01F | Dado sulla staffa balestra assale anteriore | M14x1,5 | Nm | 140 |
M16x1,5 | Nm | 250 | ||
M18x1,5 | Nm | 350 | ||
1 Bloccare il veicolo dall'assale posteriore per impedirne lo spostamento accidentale.
2 Bloccare l'assale anteriore per impedirne la caduta.
3 Sollevare il veicolo nei punti idonei sul telaio anteriore e supportarlo.
Sollevarlo quel tanto che i cunei (3) possano essere smontati tra la molla a balestra e la scatola del ponte anteriore.
4 Smontare tutte le staffe elastiche (2) dall'assale anteriore.
5 Smontare entrambi i cunei (3).
6 Montare i nuovi cunei (3).
La regolazione del disinserimento ritardato avviene attraverso i nuovi cunei (3) selezionati. Prestare attenzione che il lato basso dei nuovi cunei (3) sia rivolto in direzione di marcia e quello alto verso il lato posteriore.
N32.20-2027-03
7 Montare tutte le staffe elastiche (2) sull'assale anteriore .
Sostituire i dadi autobloccanti (1).
8 Rimuovere il sostegno del veicolo e scaricare il veicolo.
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- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici