Valori di controllo regolazione assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipo 667 con assale posteriore 741.1/5 | Tipo 668 con assale posteriore 741.5, 742.4/5 | Tipo 670 con assale posteriore 741.5, 742.4/5 | |
BE40.20-N-1001-12B | Convergenza dell'assale posteriore | ° | 0° (15') | 0° (15') | 0° (15') |
BE40.20-N-1002-12B | Posizione inclinata delle ruote posteriori (convergenza singola) = inclinazione massima dell'assale posteriore | ° | 0° (15') | 0° (15') | 0° (15') |
Asta di misura telescopica
124 589 02 19 00
L40.20-0038-02
Illustrazione riferita alla posizione di montaggio dell'assale anteriore
1 Controllare e correggere la condizione di carico del veicolo.
Veicoli con sospensioni in acciaio: carico uniforme. Per il controllo il telaio deve essere posizionato orizzontalmente.
2 Rilevare rispettivamente un punto di fissaggio sul telaio del veicolo, (ad es. centro perno elastico sul supporto molla (1)) e sul corpo dell'assale (2).
I punti di misurazione devono essere il più possibile orizzontali tra di loro. Il punto di misurazione scelto deve trovarsi sul lato destro e sinistro del telaio.
3 Rilevare le misure x1 e x2 (in mm) e calcolare la differenza d= x1 - x2 (in mm).
4 Rilevare la misura a (in mm) (distanza dei punti di misurazione sul corpo dell'assale).
L40.20-0039-01
4 Calcolare i valori dell'inclinazione in mm
Rilevare il valore d' (con a' = 1m):
d (mm)
d' = 1000 mm
a (mm)
Esempio:
a = 910 mm, x1 =863 mm, x2 = 860 mm
d = 863 - 860 mm = 3 mm
3 mm
d' = 1000 mm = 3,3 mm
910 mm
5 Determinare l'angolo α in gradi con l'aiuto della tabella di conversione.
d' = 3,3 mm --> α < 14'
α > 10'
6 Confrontare i valori con il valore nominale.
7 In caso di scostamento regolare l'assale.
Tabella di conversione millimetri (inclinazione) in gradi angolari
d' in mm (bei a' = 1 m) | Angolo α in gradi, minuti |
2,0 | 07' |
3,0 | 10' |
4,0 | 14' |
4,4 | 15' |
5,0 | 17' |
10,0 | 34' |
15,0 | 52' |
20,0 | 1° 09' |