ar4020d032501a

Misurare la differenza angoli di sterzata

Tipo ar · tema 40.20 · versione 0101 · 2006-07-27

Valido per: TIPO 667 con ASSALE ANTERIORE 730.4 /6 TIPO 668 con ASSALE ANTERIORE 730.6 TIPO 670 con ASSALE ANTERIORE 730.6 /7

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 40 Ruote, misurazione geometrica del telaio › 40.20 Misurazione autotelaio — Serie 667 · Serie 668 · Serie 670

EinPAS 20 Autotelaio › 20.10 Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio › 20.10.20 Diagnosi/controllo/misurazione/regolazione — Serie 667 · Serie 668 · Serie 670

Valido anche per motori/cambi: 730 4**, 730 6**, 730 7**

AR40.20-D-0325-01A

Misurare la differenza angoli di sterzata

Valori di controllo differenza angoli di sterzata

Numero

Denominazione

Tipo 667 con assale ant. 730.4/6

Tipo 668 con assale ant. 730.6

Tipo 670 con assale ant. 730.3/6/7

BE40.20-N-1001-08B

Differenza angoli di sterzata con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna nella curva

°

1° 30'

1° 30'

1° 30'

Attrezzature d'officina

WE58.40-Z-1001-15A

Dispositivo di misurazione autotelaio

Misurare la differenza angoli di sterzata

L40.20-0030-01

1 Girare il lato anteriore della ruota sinistra di 20° all'esterno e osservare la scala della piastra girevole (1).

2 Rilevare l'angolo di sterzata della ruota destra sulla scala graduata della piastra girevole (2).

Misurare la differenza angoli di sterzata

L40.20-0031-01

3 Girare il lato anteriore della ruota destra di 20° all'esterno e osservare la scala della piastra girevole (2).

4 Rilevare l'angolo di sterzata della ruota sinistra sulla scala graduata della piastra girevole (1).

Con il nonio si raggiunge una precisione di rilevamento di 10 primi, con buona leggibilità dei valori intermedi di 5'. Sul contrassegno centrale si può leggere il valore in gradi angolari interi, mentre sul nonio si possono leggere i valori intermedi in primi. La metà destra del nonio vale per la metà destra della scala graduata e la metà sinistra del nonio per la metà sinistra della scala graduata.

Esempio: ruota all'interno della curva 20°, ruota all'esterno della curva 17° 30', corrisponde ad una differenza angolo di sterzata di 2° 30'.