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Eseguire le fasi di lavoro 1 - 4 soltanto se viene montato un pneumatico nuovo o un anello di supporto nuovo.
1 Spalmare il lato interno del pneumatico lungo l'intera circonferenza nella zona della superficie di scorrimento (zona tratteggiata) con lubrificante MICHELIN.
Il lubrificante MICHELIN è compreso nella fornitura dell'anello di supporto e del pneumatico.
2 Spalmare il tallone del pneumatico con pasta di montaggio.
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3 Inserire dal lato pneumatico l'anello di supporto (1) con il diametro interno maggiore nel pneumatico.
Le camere dell'anello di supporto (1) devono essere rivolte con il diametro interno più piccolo verso il lato pneumatico. Premere all'interno l'anello di supporto (1) ruotandolo contemporaneamente in maniera tale che da un lato si trovi tra i talloni del pneumatico.
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4 Posizionare il gancio del cilindro di serraggio (6) nel pneumatico come illustrato nello schema e applicare l'alloggiamento del cilindro di serraggio (6) sull'anello di supporto.
5 Far rientrare il gancio del cilindro di serraggio (6) per introdurre l'anello di supporto (1) nel pneumatico.
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6 Serrare la ruota a disco sull'apparecchio di montaggio con il lato esterno rivolto in alto, e spalmare il bordo del cerchio con pasta di montaggio.
7 Inserire manualmente il pneumatico, con l'anello di supporto (1) montato, il più possibile sulla ruota a disco.
Il diametro interno più piccolo del pneumatico e le camere nell'anello di supporto (1) devono essere rivolti in alto.
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8 Premere con il rullo (2) del braccio di montaggio superiore contro il fianco del pneumatico e girare la ruota finché l'anello di supporto (1) si appoggia sulla ruota a disco.
I naselli di fissaggio (3) dell'anello di supporto (1) si devono trovare all'altezza del bordo del canale ribassato (freccia).
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9 Inserire manualmente il tallone del pneumatico in un punto nel canale ribassato.
10 Posizionare il rullo (2) del braccio di montaggio superiore sul tallone del pneumatico e sul bordo del cerchio (freccia).
11 Bloccare il pneumatico per impedire che salti dalla sua sede e montarlo.
Il montaggio deve essere effettuato con un'unica operazione senza interruzioni.
12 Posizionare il rullo (2) sul tallone del pneumatico e girare la ruota ancora di ca. 2 giri.
In questa maniera vengono assicurati la posizione corretta del pneumatico sul cerchio e uno squilibrio ridotto.
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13 Girare la ruota sull'apparecchio di montaggio.
14 Tirare l'intera circonferenza del pneumatico con le leve di montaggio (4 ,5) sul bordo del cerchio.
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15 Inserire manualmente il tallone del pneumatico in un punto nel canale ribassato.
16 Posizionare il rullo (2) del braccio di montaggio superiore sul tallone del pneumatico e sul bordo del cerchio (freccia).
17 Bloccare il pneumatico per impedire che salti fuori dal canale ribassato e rimontarlo.
Il montaggio deve essere effettuato con un'unica operazione senza interruzioni.
18 Posizionare il rullo (2) sul tallone del pneumatico e giare la ruota ancora per ca. 2 volte.
In questa maniera vengono assicurati la posizione corretta del pneumatico sul cerchio e uno squilibrio ridotto.