AR35.50-T-3593-01A | Regolare la staffa camera pneumatica durante la riparazione e manutenzione | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
| Avvertenze sulla batteria |
Valori di controllo assale aggiunto posteriore
Numero | Denominazione | Assale aggiunto posteriore 730.073 nel | ||
BE35.50-N-1001-02E | Sporgenza filettatura "A" sulla staffa soffietto di sollevamento | mm | 10 | |
BE35.50-N-1002-02E | Gioco "B" tra staffa soffietto di sollevamento e tubo assale (assale aggiunto posteriore abbassato, dispositivo di sollevamento senza pressione) | senza carico e | mm | 40 |
senza carico e | mm | 52 | ||
Staffa soffietto di sollevamento
Numero | Denominazione | Assale aggiunto posteriore 730.073 | ||
BA35.50-N-1001-03D | Staffa soffietto di sollevamento sulla traversa | Nm | 620 | |
Smontare
1 Posizionare il veicolo su una superficie piana sopra una fossa
Effettuare il controllo o la regolazione solo con il veicolo non carico.
2 Abbassare completamente l'assale aggiunto posteriore sollevabile.
3 Scollegare il cavo di massa dalla batteria o staccare l'alimentazione di corrente mediante l'interruttore staccabatteria.
T35.50-0045-09
1 Dado
2 Dado
A Sporgenza filettatura
B gioco
3 Staffa soffietto di sollevamento
4 Tubo assale
Controllare
4 Controllare il gioco (B) tra le staffe camere di sollevamento (3) e il tubo assale (4).
Misurare il gioco (B) rispettivamente sulla distanza più piccola.
Il gioco (B) deve essere identico sulle due staffe camere di sollevamento (3).
Se i valori prescritti non vengono raggiunti, regolare il gioco (B).
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Regolare
5 Allentare i dadi (2), regolare il gioco (B) con i dadi (1) e serrare nuovamente i dadi (2).
Il gioco (B) deve essere uguale su entrambe le staffe camere di sollevamento (3).
6 Serrare i dadi (1), .
7 Controllare le sporgenze delle filettature (A) sulle staffe camere di sollevamento (3), eventualmente tagliare la filettatura sporgente.
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Montare
8 Collegare il cavo di massa alla batteria o inserire l'alimentazione di corrente mediante l'interruttore staccabatteria.
9 Avviare il motore e portare l'impianto pneumatico a temperature di esercizio.
10 Se il gioco (B) è stato regolato:
sollevare e abbassare più volte l'assale aggiunto posteriore sollevabile per adattare i componenti.
Prima di azionare il dispositivo di sollevamento controllare assolutamente il perfetto serraggio dei dadi (1). I dadi allentati (1) possono provocare danni alla camera pneumatica.
11 Controllare la tenuta del dispositivo di sollevamento.
Documenti citati
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o