AR35.40-W-0646-01A | Controllare, regolare il gioco assiale del manicotto innesto marce (bloccaggio differenziale trasversale) |
Valori di controllo e di regolazione bloccaggio trasversale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 748.2 | Assale posteriore 770.000/001/ | |
BE35.40-N-1001-02A | Valore nominale gioco assiale del manicotto innesto marce per il bloccaggio trasversale della scatola ponte | mm | 0,5 | 0,5 |
Valori di controllo e di regolazione bloccaggio trasversale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 740.8 | Assale posteriore 748.7 | |
BE35.40-N-1001-02A | Valore nominale gioco assiale del manicotto innesto marce per il bloccaggio trasversale della scatola ponte | mm | 0,5 | 0,5 |
Valori di controllo bloccaggio trasversale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 742.501 | Assale posteriore 742.502/503 | Assale posteriore 742.505 | |
BE35.40-N-1001-02B | Valore nominale gioco assiale del manicotto innesto marce per il bloccaggio trasversale della scatola ponte | mm | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
W33.40-0005-01
Controllare
1 Avvitare una vite M181,5 (freccia) nel cilindro di comando bloccaggio trasversale e bloccare meccanicamente il bloccaggio del differenziale.
Precaricare il manicotto di innesto (1) mediante la vite finché il bloccaggio trasversale si inserisce.
2 Misurare con lo spessimetro il gioco assiale tra la base del dente del manicotto innesto marce innestato (1) e la testa del dente del giunto a denti (2).
Se il valore nominale non viene raggiunto, regolare il gioco assiale.
W33.40-0006-01
Regolare
3 Svitare la vite per il bloccaggio meccanico del bloccaggio del differenziale dal cilindro di comando del bloccaggio trasversale e smontare il cilindro di comando.
4 Allentare il dado (4) della vite di registro (3) sull'albero di innesto.
5 Regolare il gioco assiale avvitando o svitando la vite di regolazione (3) ed avvitare quindi il dado (4).
6 Montare il cilindro di comando bloccaggio trasversale ed avvitare la vite nel cilindro di comando bloccaggio trasversale per bloccare meccanicamente il bloccaggio del differenziale.