Controllare, eventualmente correggere il livello dell'olio nella scatola ponte posteriore · ar3531p052008mfc · Mercedes-Benz WIS

AR35.31-P-0520-08MFC	Controllare, eventualmente correggere il livello dell'olio nella scatola ponte posteriore
 Attenzione	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio	Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. Non versare l'olio cambio in recipienti per bevande.	AS00.40-Z-0001-01A

Tipo	118, 177, 247 con motore 139, 260, 282, 654
	con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

Avvertenze di modifica

13.02.2020

Quantità di rifornimento ingranaggi e differenziale al ponte posteriore

Tipo 118 (tranne 118.353/354/653/654) tipo 177 (tranne 177.053/054) tipo 247 (tranne 247.753/754)

BF35.31-P-1001-02F

 Scatola ponte posteriore

Numero	Denominazione		Tipo 118	Tipo 177
BA35.31-P-1005-07A	Vite di rifornimento/vite di scarico sul coperchio della scatola lato anteriore/laterale	Nm	35	35

 Scatola ponte posteriore

Numero	Denominazione		Tipo 247
BA35.31-P-1005-07A	Vite di rifornimento/vite di scarico sul coperchio della scatola lato anteriore/laterale	Nm	35

 Scatola ponte posteriore

Numero	Denominazione			Tipo 118 (tranne 118.353/354/653/654) Tipo 177 (tranne 177.053/054) Tipo 247 (tranne 247.753/754)	Tipo 118.353/354/653/654 Tipo 177.053/054 Tipo 247.753/754
BF35.31-P-1001-02F	Quantità di rifornimento ingranaggi e differenziale al ponte posteriore	Scatola ponte posteriore 150	Liter	0,6	-
		Oli per cambi prescritti - Panoramica		BB00.40-P-0231-01A	-
		Oli approvati per gruppo conico e differenziale		BB00.40-P-0235A	-

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	Numero di ordinazione
BR00.45-Z-1046-04A	Spray detergente Loctite 7063 (400 ml)	A 001 986 71 71 09
BR00.45-Z-1061-01A	Sigillante Omnifit 100H (50 g)	A 002 989 23 71

Controllare, eventualmente correggere il livello dell'olio nella scatola ponte
posteriore

 Eseguire il controllo del livello dell'olio solo a temperatura ambiente e non con la scatola ponte posteriore (50) a temperatura di esercizio. Altrimenti con gli ingranaggi e il differenziale al ponte posteriore (50) a temperatura di esercizio può fuoriuscire dell'olio necessario.
Pulire

1	Pulire la zona intorno alla vite di rifornimento olio (50g).

2	Svitare la vite di rifornimento olio (50g).

Controllo

3	Controllare e correggere il livello olio  .

 Se il livello dell'olio è corretto, l'olio raggiunge il bordo inferiore del foro filettato.
Se necessario riempire olio o far defluire olio finché dal foro filettato fuoriescono solo gocce di olio.

Pulire

4	Con uno spray detergente pulire la vite di rifornimento olio (50g) e il foro filettato negli ingranaggi e nel differenziale al ponte posteriore (50) .

 Sostituire la vite di rifornimento olio (50g).

 La vite di rifornimento olio (50g) ed il foro filettato devono essere privi di olio e di grasso.

5	Applicare all'incirca una goccia di sigillante su un terzo inferiore della filettatura della vite di rifornimento olio (50g).

6	Avvitare la vite di rifornimento olio (50g) immediatamente negli ingranaggi e nel differenziale al ponte posteriore (50) e serrarla con la coppia prescritta  .

P35.31-A007-11

Documenti citati

as0040z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio