AR35.30-W-4670G | Smontare, montare l'anello di tenuta radiale sul pignone conico | 19.4.11 |
ASSALI POSTERIORI 771.102 /103
W35.30-1071-06
1 Albero di trasmissione
2 Dado con spallamento
3 Flangia conduttrice
4 Lamiera di copertura
5 Anello di tenuta radiale
6 Semiasse posteriore sinistro
7 Vite
Avvertenze di modifica
| Smontare | ||
| Avvertenze per la valutazione delle perdite | ||
1 | Smontare l'albero di trasmissione (1) dalla flangia conduttrice (3) | Sostenere l'albero di trasmissione (1). | |
2 | Inserire il bloccaggio del differenziale dell'assale posteriore | ||
3 | Smontare il semiasse posteriore sinistro (6) | ||
4 | Misurare ed annotare la coppia di attrito del pignone | La coppia di attrito del pignone misurata in questo punto rappresenta il valore di riferimento per la regolazione durante il montaggio del dado con spallamento (2). | |
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5 | Sbloccare il dado con spallamento (2) | La linguetta di sicurezza deve essere completamente tranciata in quanto anche un suo piccolo residuo potrebbe danneggiare la filettatura dell'albero quando viene svitato il dado con spallamento (2). | |
6 | Smontare il dado con spallamento (2) | Per lo smontaggio ed il montaggio del dado con spallamento (2) in nessun caso si deve utilizzare un giraviti a percussione, poiché i colpi provocherebbero lo spostamento dei cuscinetti a rulli conici sul pignone conico, il che potrebbe, a sua volta, causare la registrazione errata con la conseguenza del danno totale del supporto e del treno di ingranaggi. | |
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7 | Smontare la flangia conduttrice (3) | ||
8 | Smontare la lamiera di copertura (4) | ||
9 | Smontare l'anello di tenuta radiale (5) | ||
| Montare | ||
10 | Montare un anello di tenuta radiale (5) nuovo | Ingrassare leggermente il labbro di tenuta dell'anello di tenuta radiale (5). | |
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11 | Montare la lamiera di copertura (4) | ||
12 | Montare la flangia conduttrice (3) | Ingrassare leggermente il superficie di tenuta dell'anello di tenuta radiale (5) sulla flangia conduttrice (3). | |
13 | Montare il dado con spallamento nuovo (2) | Per il montaggio del dado con spallamento (2) in nessun caso si deve utilizzare un giraviti a percussione, poiché i colpi provocherebbero lo spostamento dei cuscinetti a rulli conici sul pignone conico, il che potrebbe, a sua volta, causare la registrazione errata con la conseguenza del danno totale del supporto e del treno di ingranaggi. | |
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14 | Contrassegnare la posizione del dado con spallamento (2) rispetto allo spigolo esterno sinistro della scanalatura di sicurezza sul pignone conico | ||
15 | Serrare il dado con spallamento (2) ancora di mezza larghezza della scanalatura | | |
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16 | Misurare la coppia di attrito del pignone e confrontarla con il valore di riferimento annotato | | |
Se il valore misurato è inferiore al valore di riferimento annotato, si devono ripetere le fasi di lavoro da 14 a 16 finché il valore misurato risulta uguale o di poco superiore al valore di riferimento annotato. | |||
Se la coppia di attrito del pignone non è stata rilevata prima della riparazione, si dovrebbe raggiungere una coppia di attrito minima del pignone di circa 3 Nm, in quanto altrimenti si può verificare l'avaria totale del supporto e del treno di ingranaggi. | |||
17 | Bloccare il dado con spallamento (2) | Solo se il valore misurato nella fase di lavoro 16 è uguale o di poco superiore al valore di riferimento annotato. | |
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18 | Pulire la superficie di tenuta sul mozzo ruota posteriore e sulla flangia del semiasse posteriore sinistro (6) e stenderci uno strato di sigillante | ||
19 | Montare il semiasse posteriore sinistro (6) con viti nuove (7) | | |
20 | Disinserire il bloccaggio del differenziale dell'assale posteriore | ||
21 | Montare l'albero di trasmissione (1) con dadi nuovi |
Trasmissione centrale con differenziale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 771.102/103 | |||
BA35.30-N-1001-03E | Dado con spallamento flangia conduttrice su pignone conico | M 401,5 | Nm | - | |
M 451,5 | Nm | 250 | |||
Semiasse posteriore
Numero | Denominazione | Assale posteriore 770.000/001/ | ||
BA35.30-N-1001-01C | Vite del semiasse posteriore sul mozzo della ruota | M181,5 | Nm | - |
M141,5 | Nm | 205 | ||
M161,5 | Nm | 340 | ||
001 589 72 09 00
Mandrino
Chiave a bussola
740 589 00 15 00
717 589 00 31 00
Chiave di ritegno
Chiave dinamometrica
745 589 01 21 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1012-01A | Sigillante Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
BR00.45-Z-1017-06A | Grasso multiuso MB | A 001 989 34 51 11 |
Documenti citati
- ah0000n001101a Avvertenze per la valutazione di difetti di tenuta
- ar3530w043203a Bloccare il dado con spallamento
- ar3530w043205a Sbloccare il dado con spallamento
- ar4110w0050a Smontare, montare l'albero di trasmissione