ar3530t046401b

Smontare, montare la vite di regolazione sulla corona conica

Tipo ar · tema 35.30 · versione 0101 · 2009-06-19

Valido per: ASSALE POSTERIORE 745.990 /996 /997 nel TIPO 613

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 35 Asse posteriore › 35.30 Trasmissione, comando — Serie 613

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.51 Assale posteriore › 17.51.65 Ingranaggi e differenziale al ponte posteriore/trasmissione passante — Serie 613

Valido anche per motori/cambi: 745 990, 745 996, 745 997

AR35.30-T-0464-01B

Smontare, montare la vite di regolazione sulla corona conica

Scatola ponte con differenziale

Numero

Denominazione

Assale posteriore
745.990 con
corona conica
368

Assale posteriore
745.996 con
corona conica
485

BA35.30-N-1001-03H

Vite di registro per corsoio corona conica

°

-60

-60

Scatola ponte con differenziale

Numero

Denominazione

Assale posteriore
745.997 con
corona conica
410

BA35.30-N-1001-03H

Vite di registro per corsoio corona conica

°

-60

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1001-06A

Grasso di lunga durata

A 000 989 63 51 11

BR00.45-Z-1018-06A

Grasso multiuso MB

-

Smontare, montare la vite di regolazione sulla corona conica

T35.30-0007-01

Smontare

1 Allentare il controdado (1) della vite di regolazione (2).

2 Svitare la vite di regolazione (2) dalla scatola del ponte.

In questo modo, il pattino scorrevole cade nella scatola del ponte e deve essere tolto il prima possibile.Durante i lavori di regolazione, la vite di regolazione deve essere quindi svitata al massimo di 2 giri.

Montaggio

3 Incollare il pattino scorrevole alla corona conica con il grasso multiuso.

4 Ruotare la corona conica finché il foro del pattino scorrevole non è allineato al foro della vite di regolazione (2) nella scatola del ponte.

5 Stendere il grasso di lunga durata sulla vite di regolazione (2).

6 Avvitare la vite di regolazione (2) finché il pattino scorrevole non poggia sulla corona conica.

7 Girare all'indietro la vite di regolazione (2) dell'angolo di rotazione indicato e serrare il controdado (1).