Valori di controllo dell'ingranaggio conico
Numero | Denominazione | Assali anteriori 730.353/354 | |
BE33.30-N-1001-02A | Valore d'attrito del cuscinetto a rulli conici | Nm | 1,0...2,5 |
Torsiometro
001 589 49 21 00
N33.30-0310-01
Montare
1 Adattare l'anello di compensazione tra i due cuscinetti a rulli conici.
Le rondelle di compensazione sono disponibili in vari spessori con gradazioni di 0,02 mm ognuna.
Gli anelli di compensazione si devono inserire perfettamente tra i due anelli esterni dei cuscinetti a rulli conici, senza esercitare una pressione eccessiva. Per determinare l'anello adatto di compensazione, adattare due anelli interi dello stesso spessore. Gli anelli devono essere inseriti con una leggera pressione. Rompere un anello di spessore di 0,02 mm più grande, nei punti di separazione predisposti e ripassare i punti di rottura.
N33.30-0311-01
2 Inserire l'anello di compensazione diviso girando manualmente i cuscinetti. Successivamente controllare se i cuscinetti a rulli conici possono essere ancora girati manualmente.
Se l'anello di compensazione maggiore non è sufficiente, scomporre l'ingranaggio conico e montare l'anello distanziatore di spessore minore.
N33.30-0312-01
3 Serrare l'ingranaggio conico con i cuscinetti a rulli conici nella morsa con l'ausilio di una fascetta di serraggio di produzione propria. Far girare almeno dieci volte l'ingranaggio conico.
4 Controllare la coppia d'attrito (non la coppia di strappo) con il torsiometro. La coppia d'attrito deve essere compresa nel campo dei valori prescritti. In caso di valore eccessivo montare una rondella di compensazione di spessore minore e viceversa.
Rispettare la coppia d'attrito prescritta.
Prima del controllo lubrificare i cuscinetti con abbondante olio.