| Controllare | ||
1 | Pulire accuratamente l'unità del fusello ed esaminarla a vista. | Tutte le parti devono essere pulite e prive di polvere. | |
Se si riscontrano segni di vaiolatura nell'area della sede del cuscinetto, | |||
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sostituire il fusello. | |||
2 | Ispezionare il foro della boccola del fusello. | Il foro deve essere privo di segni di vaiolatura o abrasione e di incrinature. | |
3 | Ispezionare i fori del perno del fuso a snodo nella traversa ad I. | Il foro deve essere privo di segni di vaiolatura o abrasione, ruggine e incrinature. | |
Se si riscontra uno qualsiasi dei fenomeni summenzionati, | |||
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sostituire l'asse. | |||
4 | Ispezionare le boccole del fusello per usura in condizione montata. | Controllare il diametro interno del foro della boccola servendosi di un calibro a corsoio. | |
5 | Ispezionare il diametro esterno del perno del fuso a snodo servendosi di un micrometro. |