Riparare l'attacco della tubazione di mandata sospensioni pneumatiche

AR32.22-P-2001-01EQ

Riparare l'attacco della tubazione di mandata sospensioni pneumatiche

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

Tipo

293

 Sospensione pneumatica

Numero

Denominazione

Tipo 293

BA32.22-P-1004-03G

Tubazione di pressione su compressore/unità valvole (P)

Nm

3,5

 Sospensione pneumatica

Numero

Denominazione

Tipo 293

BA32.22-P-1005-03G

Tubazione di pressione su sospensioni pneumatiche lato posteriore/unità valvole

Nm

2

Illustrazione riferita al soffietto della sospensione posteriore

1

Collegamento a vite di riparazione

2

Tubazione di riparazione

3

Connettore tubazione di mandata

4

Tubazione di mandata

1a

Raccordo della tubazione di mandata

1b

Anello di bloccaggio

1c

Protezione in plastica

1

Svitare il raccordo della tubazione di pressione (1a) dal componente interessato (ad es. soffietto della sospensione).

2

Tagliare la tubazione di pressione (4) con una taglierina  su un punto idoneo.

 Prestare assolutamente attenzione che il taglio sulla tubazione di mandata (4) venga eseguito ad angolo retto.
Altrimenti possono verificarsi nuovamente difetti di tenuta sulla tubazione di mandata (4).

3

Inserire la tubazione di pressione (4) fino all'arresto o di almeno 19,5 mm nel connettore tubazione di pressione (3).

4

Tirare leggermente indietro la tubazione di mandata (4) in modo che i bordi di fermo perimetrali all'interno dell'anello di serraggio (1b) facciano presa nella superficie esterna della tubazione di mandata (4).

5

Tagliare la tubazione di riparazione (2) in modo da ripristinare la lunghezza e la forma originarie (estremità diritta o arco di 90°) della tubazione di mandata (4) da riparare.

 Durante l'accorciamento della tubazione di riparazione (2) considerare le profondità di inserimento nel giunto filettato di riparazione (1) e nel connettore per tubazioni di mandata (3).
Altrimenti possono verificarsi difetti di tenuta.

 Prestare assolutamente attenzione che il taglio sulla tubazione di riparazione (2) venga eseguito ad angolo retto.
Altrimenti possono verificarsi nuovamente difetti di tenuta.

6

Inserire la tubazione di riparazione (2) fino all'arresto o di almeno 19,5 mm nel connettore tubazione di pressione (3).

7

Tirare leggermente indietro la tubazione di riparazione (2) in modo che i bordi di fermo perimetrali all'interno dell'anello di serraggio (1b) facciano presa nella superficie esterna della tubazione di riparazione (2).

8

Avvitare il collegamento a vite di riparazione (1) nel componente interessato.
Tubazione di pressione sul compressore/sull'unità valvole (P),  
Tubazione di pressione su sospensioni pneumatiche lato posteriore/unità valvole,  

 A seconda dell'apertura del collegamento a vite di riparazione (1) utilizzare l'  inserto della chiave ad anello (140 589 00 03 00) o l'  inserto della chiave ad anello (001 589 00 03 00).

9

Estrarre la protezione di materiale sintetico (1c) dal collegamento a vite di riparazione (1).

10

Inserire la tubazione di riparazione (2) fino all'arresto o di almeno 19,5 mm nel collegamento a vite di riparazione (1).

11

Tirare leggermente indietro la tubazione di riparazione (2) in modo che i bordi di fermo perimetrali all'interno dell'anello di serraggio (1b) facciano presa nella superficie esterna della tubazione di riparazione (2).

12

Posare la tubazione di riparazione (4) nel veicolo.

 Durante l'inserimento o la posa della tubazione di mandata (4) nel veicolo prestare attenzione che dopo il fissaggio la tubazione di mandata (4) non possa più ruotare.
Una tubazione di mandata ruotata (4) può venire danneggiata e quindi non più essere a tenuta.