Y32.20-0040-09
Procedura di smontaggio della molla a balestra anteriore |
1 | Asta di collegamento | 4 | Appoggio della molla | |
2 | Barra antirollio | 5 | Flessibili dell'aria | |
3 | Cappello del cuscinetto barra antirollio | 6 | Piastra di copertura della batteria |
Y32.20-0041-09
7 | Serbatoi dell'aria del freno anteriore | 11 | Perni terminali fissi | |
8 | Serbatoi dell'aria del freno posteriore | 12 | Asse anteriore | |
9 | Ammortizzatore | 13 | Molla a balestra | |
10 | Morsetto a U | 14 | Sede molla |
Y32.20-0042-09
Procedura di rimontaggio della molla dell'asse anteriore |
A | Lato anteriore del veicolo | 8 | Serbatoi dell'aria del freno posteriore | |
6 | Piastra di copertura della batteria | 15 | Gradi della campanatura nella molla dx | |
7 | Serbatoi dell'aria del freno anteriore | 16 | Gradi della campanatura nella molla sx |
Y32.20-0066-09
1 | Asta di collegamento | 9 | Ammortizzatore | |
2 | Barra antirollio | 10 | Morsetto a U | |
4 | Appoggio della molla | 14 | Sede molla | |
5 | Flessibili dell'aria |
| Smontare | ||
1 | Smontare le ruote | ||
2 | Posizionare il cric sotto l'asse anteriore e sollevare. Sostenere l'autotelaio nel dispositivo di protezione antincastro anteriore con il treppiede | ||
3 | Smontare la barra di collegamento (1) dalla barra antirollio (2) e dall'autotelaio | Utilizzando un inserto per chiave a tubo esagonale da 24 mm e una chiave a cricco. | |
4 | Smontare il cappello del cuscinetto antirollio (3) dall'appoggio della molla (4) | Utilizzando un inserto per chiave a tubo esagonale da 18 mm e una chiave a cricco. | |
5 | Scaricare l'aria dagli appositi serbatoi del freno anteriore e posteriore. Scollegare i flessibili dell'aria (5) dal serbatoio principale e secondario | Usare una chiave fissa di 24 mm. | |
6 | Smontare la piastra di copertura della batteria (6) | ||
7 | Smontare i serbatoi dell'aria del freno anteriore (7) e posteriore (8) dal veicolo | Rimuovendo le staffe e il supporto del serbatoio dell'aria durante lo smontaggio. | |
Utilizzando un inserto per chiave a tubo esagonale da 19 mm e una chiave a cricco. | |||
I serbatoi dell'aria devono essere smontati solo durante lo smontaggio della sospensione sinistra. | |||
Il serbatoio diesel deve essere spostato allentando la staffa a J durante lo smontaggio della sospensione destra. | |||
8 | Smontare l'ammortizzatore (9) dall'appoggio della molla e comprimerla | Usare una chiave ad anello di 24 mm. | |
9 | Smontare il morsetto a U (10) e la piastra di caricamento della molla | Utilizzando un inserto per chiave a tubo esagonale da 30 mm e una chiave a cricco. | |
10 | Smontare il biscottino della molla a balestra e i perni terminali fissi (11) | Utilizzando un inserto per chiave a tubo esagonale da 34 mm e una chiave a cricco. | |
Verificare il carico della molla da scaricare prima di smontare i perni dalla molla. | |||
Smontare l'estremità del biscottino della molla a balestra prima di smontare il perno terminale fisso. | |||
11 | Abbassare l'asse anteriore (12) e smontare la molla a balestra anteriore (13) e la sede della molla (14) dall'asse | ||
| Controllare | ||
12 | Verificare la presenza di usura e danni sui cuscinetti elastomerici della molla dell'asse anteriore | Se danneggiati, sostituire con nuovi cuscinetti. | |
| Montare | ||
13 | Installare le molle a balestra nell'apposita sede e la piastra di caricamento delle molle sul gruppo dell'asse e sollevare l'asse anteriore | Verificare che il lato lavorato inferiore e superiore della sede della molla non presentino sbavature per alloggiare e fissare correttamente la molla. | |
Verificare che i gradi della campanatura (A) della molla sx (15) e dx (16) siano uguali. | |||
Assicurarsi che le sporgenze della boccola al di fuori delle estremità della molla siano identiche su entrambi i lati prima di montare la molla nel biscottino. | |||
14 | Montare il gruppo della molla a balestra nei supporti della balestra in entrambe le estremità | Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 34 mm e una chiave dinamometrica. | |
Verificare che, durante l'installazione della molla a balestra, essa venga prima montata all'estremità fissa. | |||
Verificare che, durante l'installazione della molla sulla staffa anteriore, la testa del perno sia all'interno dell'autotelaio. | |||
Verificare che, durante l'installazione della molla, la testa del perno di centraggio posteriore sia all'esterno dell'autotelaio. | |||
Gruppo costruttivo molla a balestra su supporti della balestra | |||
15 | Installare i serbatoi dell'aria del freno anteriore (7) e posteriore (8) sul veicolo | Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 19 mm e una chiave dinamometrica. | |
16 | Installare la copertura (6) sulla batteria | ||
17 | Collegare i flessibili corrispondenti (5) al serbatoio dell'aria | Usare una chiave fissa da 24 mm. | |
18 | Installare la sede della molla (14) e il morsetto a U (10) sul gruppo della molla a balestra anteriore | Verificare che le staffe della molla a balestra siano perpendicolari al lato superiore dell'asse. | |
Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 32 mm e una chiave dinamometrica. | |||
Appoggio della molla e staffa a U su gruppo costruttivo molla a balestra | |||
19 | Installare l'ammortizzatore (9) sull'appoggio della molla | Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 24 mm e una chiave dinamometrica. | |
Ammortizzatore su appoggio della molla | |||
20 | Collegare la barra antirollio (2) all'appoggio della molla (4) | Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 18 mm e una chiave dinamometrica. | |
Barra stabilizzatrice su appoggio della molla | |||
21 | Montare la barra di collegamento (1) alla barra antirollio (2) e all'autotelaio | Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 24 mm e una chiave dinamometrica. | |
Asta di collegamento su barra stabilizzatrice e telaio | |||
22 | Rimontare la ruota |