ar2760s0965a

Regolazione dei tiranti per il bloccaggio in posizione di parcheggio

Tipo ar · tema 27.60 · versione 0103 · 2000-08-18

Valido per: MOTORE 111.948 /950 /978 /980, 601.970 nel TIPO 638 con CODICE (G40) cambio automatico MOTORE 611.980 nel TIPO 638 con CODICE (G40) cambio automatico eccetto CODICE (MQ3) Motore OM611 DE22 A (60 KW)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.60 Comando gestione cambio — Serie 601 (modelli 970) · Serie 611 (modelli 980) · Serie 638

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.57 Bloccaggio in posizione di parcheggio — Serie 601 (modelli 970) · Serie 611 (modelli 980) · Serie 638

Valido anche per motori/cambi: 111 948, 111 950, 111 978, 111 980

AR27.60-S-0965A

Regolazione dei tiranti per il bloccaggio in posizione di parcheggio

10.1.96

MOTORE 111.948 /950 /978 /980, 601.970 nel TIPO 638 con CODICE (G40) cambio automatico

MOTORE 611.980 nel TIPO 638
con CODICE (G40) cambio automatico
eccetto CODICE (MQ3) Motore OM611 DE22 A (60 KW)

Regolazione dei tiranti per il bloccaggio in posizione di parcheggio

S27.60-2004-06

1 Dispositivo di compensazione

2 Manicotto scorrevole

3 Leva

4 Leva

5 Magnete di bloccaggiot

6 Cavetto di comando

Gioco di regolazione X

Regolazione

1

Smontare il comando a cloche

Il cavetto di comando (6) rimane collegato al blocchetto accensione.

AR27.60-S-0900A

2

Inserire l'accensione

La leva (3) viene spinta all'indietro dalla molla di ritorno, ingranandosi con la leva (4).

3

Sbloccare il manicotto scorrevole (2) del dispositivo di compensazione (1).

4

Spingere la leva (4) verso il magnete di sbloccaggio (5) e, al contempo, posizionare la leva selettrice su "D".

5

Premere il supporto del dispositivo di compensazione (1) e, al contempo, impostare il gioco di regolazione (X) su zero.

Per modificare la lunghezza del cavetto di comando (6), utilizzare il supporto del dispositivo di compensazione (1).

6

Premere il dispositivo di arresto e modificare la griglia del dispositivo di compensazione (1) di un grado, quindi inserire di nuovo il nasello di fermo.

Il gioco di regolazione (X) corrisponde, una volta regolato in modo corretto, ad un grado del dispositivo di compensazione (1).

7

Bloccare il manicotto scorrevole (2) del dispositivo di compensazione (1).

8

Disinserire l'accensione

Controllare il funzionamento del bloccaggio in posizione di parcheggio, all'occorrenza:

ripetere la regolazione.

9

Montare il cambio a cloche

AR27.60-S-0900A

Documenti citati