Scomporre e ricomporre la frizione K2

AR27.51-D-0820WE

Scomporre e ricomporre la frizione K2

18.07.2019

Cambio

722.9 nel tipo 906

1a

Anelli Torlon

11

Albero conduttore

11s

Anello di sicurezza

2d

Cuscinetto assiale

11f

Scodellino di appoggio molla

11t

Molla a tazza

5

Pacchetto dischi

11k

Pistone

105

Lamella finale

5t

Molla a tazza

11l

Cuscinetto radiale

105s

Anello di sicurezza

076

Dispositivo di montaggio

104

Scanalatura dell'anello di sicurezza



Disassemblare

Istruzioni sul cambio automatico

AH27.19-P-0001-01NKB

1

Togliere il cuscinetto (11l)

 Controllare se la superficie di contatto e il cuscinetto (11l) presentano tracce di strisciamento e sono danneggiati, all'occorrenza sostituire il cuscinetto (11l).

2

Togliere gli anelli Torlon (1a)

3

Togliere il cuscinetto assiale (2d)

 Controllare la superficie di contatto e il cuscinetto radiale (freccia) nella guida dell'albero condotto per la presenza di tracce di strisciamento o danni, all'occorrenza sostituire il cuscinetto assiale (2d) e il cuscinetto radiale.

 Rispettare la posizione di montaggio.

4

Smontare l'anello di sicurezza (105s) e il disco terminale (105)

5

Estrarre il pacchetto dischi (5) e la molla a tazza (5t)

 Controllare se i dischi sono bruciati ed usurati.

6

Posizionare la frizione a dischi multipli (11) nella pressa a leva

7

Posizionare il dispositivo di montaggio (076) sullo scodellino di appoggio molla (11f)

 Dispositivo di montaggio

*140589134300

8

Azionare la pressa a leva e mettere allo scoperto la scanalatura dell'anello di sicurezza (104)


Bloccare la corsa della pressa a leva non appena lo spazio di accesso è sufficiente.
Delle forze di compressione eccessive provocano danneggiamenti.

9

Montare l'anello di fissaggio (11s)

 Pinza

*000589523700

10

Spostare indietro la pressa a leva

11

Togliere il dispositivo di montaggio (076) e la frizione a dischi multipli (11) dalla pressa a leva

12

Togliere lo scodellino di appoggio molla (11f)

13

Togliere la molla a tazza (11t)

14

Smontare il pistone (11k)



Assemblare

15

Montare il pistone (11k)

 Sostituire l'O-ring.

16

Inserire la molla a tazza (11t)

 Inserire la molla a tazza (11t) in modo che la curvatura del perimetro interno sia rivolta in direzione dello scodellino di appoggio molla (11f).

17

Applicare lo scodellino di appoggio molla (11f)

 Sostituire l'anello di tenuta. Lo spigolo arrotondato dell'anello di tenuta deve essere rivolto verso l'esterno.

18

Posizionare la frizione a dischi multipli (11) nella pressa a leva

19

Posizionare il dispositivo di montaggio (076) sullo scodellino di appoggio molla (11f)

 Dispositivo di montaggio

*140589134300

20

Azionare la pressa a leva e mettere allo scoperto la scanalatura dell'anello di sicurezza (104)


Posizionare precisamente lo scodellino di appoggio molla (11f), al fine di evitare il posizionamento inclinato.
In caso contrario i componenti del cambio possono essere danneggiati.


Bloccare la corsa della pressa a leva non appena lo spazio di accesso è sufficiente.
Delle forze di compressione eccessive provocano danneggiamenti.

21

Montare l'anello di fissaggio (11s)

 Pinza

*000589523700

22

Spostare indietro la pressa a leva

23

Togliere il dispositivo di montaggio (076) e la frizione a dischi multipli (11) dalla pressa a leva

24

Montare la molla a tazza (5t) e il pacchetto dischi (5)

 Inserire la molla a tazza (5t) in modo che la bombatura del perimetro interno sia rivolta verso il pistone (11k).

25

Montare il disco terminale (105) e l'anello di sicurezza (105s)



Misurare

26

Misurare e regolare il gioco

AR27.51-D-7229WE

27

Inserire il cuscinetto assiale (2d)

28

Montare gli anelli Torlon (1a)

 Sostituire gli anelli Torlon (1a).

 Boccola

*722589011400

29

Montare il cuscinetto (11l)