1 | Anello di sicurezza |
2 | Rondella |
3 | Molla |
4 | Guida di innesto |
5 | Anello di tenuta radiale per alberi |
6 | Cuscinetto a rullini |
7 | Cappello di banco esterno |
8 | Leva di arresto |
9 | Prigioniero |
10 | Molla di compressione |
11 | Perno di bloccaggio |
12 | Spina cilindrica |
13 | Vite |
14 | Segmento di arresto |
15 | Guarnizione |
16 | Cappello di banco interno |
17 | Semiasse cambio |
18 | Dente selettore |
19 | Spina elastica |
20 | Staffa di bloccaggio |
21 | Anello arresto retromarcia |
22 | Spine di fissaggio |
23 | Anello visualizzazione marcia |
24 | Anello di sicurezza |
25 | Perni cilindrici |
26 | Cappello di banco arresto retromarcia |
27 | Molla di compressione |
28 | Anello di sicurezza |
29 | Perno di bloccaggio |
30 | Cuscinetto a rullini |
31 | Anello di tenuta radiale per alberi |
T26.60-0039-06
| Disassemblare, assemblare | ||
1 | Smontare il sistema di innesto delle marce | ||
Assemblaggio: Rimontare il sistema di innesto delle marce solo dopo il controllo della posizione centrale del manicotto di innesto (18). | |||
2 | Svitare e togliere il cappello del cuscinetto esterno (7) e il cappello del cuscinetto interno (16) dalla guida di innesto (4) | Assemblaggio: Stendere uno strato di sigillante sulla superficie di separazione del cappello del cuscinetto esterno (7). | |
Sigillante Loctite 5203 | |||
Vite scatola di comando sul tubo di comando | |||
3 | Smontare l'anello di fissaggio (1) dall'albero di comando del cambio (17) | ||
4 | Estrarre l'albero di comando del cambio (17) dalla guida di innesto (4) | Assemblaggio: Allineare il pacchetto molle nella guida di innesto (4) con l'aiuto di un punzone idoneo. Allineare il contrassegno sulla testa del dente dell'albero di innesto (17) rispetto al nasello fuso del cappello di banco interno (16). | |
5 | Disassemblare la guida di innesto (4) | ||
6 | Smontare il perno di fissaggio (19) del manicotto di innesto (18) | Assemblaggio: Sostituire il perno di fissaggio (19). | |
7 | Togliere il manicotto di innesto (18) e la staffa di bloccaggio (20) dall'albero di comando del cambio (17) | Assemblaggio: Inserire la staffa di bloccaggio (20) in modo che la scanalatura sia rivolta verso il perno di guida nel cambio. Il dente selettore (18) deve trovarsi esattamente di fronte al contrassegno sulla testa del dente dell'albero di innesto (17). | |
8 | Smontare il corrispondente perno di fissaggio (22) dall'anello visualizzazione della marcia (23) e smontare l'anello visualizzazione della marcia (23) | Assemblaggio: Sostituire il corrispondente perno di fissaggio (22). | |
9 | Smontare il corrispondente perno di fissaggio (22) dall'anello arresto retromarcia (21) e smontare l'anello arresto retromarcia (21) | Assemblaggio: Sostituire il corrispondente perno di fissaggio (22). | |
10 | Disassemblare il cappello del cuscinetto interno (16) | ||
11 | Disassemblare il cappello del cuscinetto arresto retromarcia (26) | ||
12 | Assemblaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
13 | Controllare la posizione centrale del manicotto di innesto (18) | ||
| Boccola per centrare l'albero di innesto sul calibro di controllo | ||
Calibro di riscontro | |||
in caso di problemi | |||
| |||
Regolare il manicotto di innesto (18). |
715 589 01 21 00
Calibro di riscontro
Documenti citati
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- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- wf5850n266501a
- wf5850n266501a Boccola per centrare l'albero di innesto sul calibro di controllo