Disassemblare, assemblare il corpo della pompa riduttore della presa di forza

AR26.45-G-0115-01BB

Disassemblare, assemblare il corpo della pompa riduttore della presa di forza

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non versare l'olio cambio in recipienti per bevande.

AS00.40-Z-0001-01A

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW



Perno di guida per lo smontaggio e il montaggio delle scatole del riduttore della presa di forza

WF58.50-G-2645-03BB

Tipo

405.050/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221

con codice N08 (Azionamento dell'albero di presa di forza 1000/min)

Tipo

405.090/104/105/110/125/202/222

con codice N08 (Azionamento albero presa di forza sul motore incluso albero presa di forza frontale)

Valori di controllo e di regolazione ingranaggio della presa di forza

Numero

Denominazione

Tipo 405.050/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 con codice N08 con "Vecchia variante del corpo della pompa"

Tipo 405.050/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 con codice N08 con "Nuova variante del corpo della pompa"

BE26.45-N-1006-02B

Gioco assiale pompa dell'olio

mm

0,03...0,05

0,03...0,05

Valori di controllo e di regolazione ingranaggio della presa di forza

Numero

Denominazione

TIPO 405.090/104/105/110/125/202/222 con CODICE N08

BE26.45-N-1006-02B

Gioco assiale pompa dell'olio

mm

0,03...0,05

 Ingranaggio della presa di forza

Numero

Denominazione

TIPO 405.0/1/20/22 con CODICE N08

BA26.45-N-1014-03A

Valvola di regolazione della pressione sul corpo della pompa

Nm

45

 Ingranaggio della presa di forza

Numero

Denominazione

TIPO 405.0/1/20/22 con CODICE N08

BA26.45-N-1015-03A

Accumulatore a membrana sul corpo della pompa

Nm

50

 Ingranaggio della presa di forza

Numero

Denominazione

TIPO 405.0/1/20/22 con CODICE N08

BA26.45-N-1017-03A

Vite/dado corpo della pompa sulla parte posteriore del corpo

Nm

46

 Ingranaggio della presa di forza

Numero

Denominazione

TIPO 405.0/1/20/22 con CODICE N08

BA26.45-N-1020-03A

Vite coperchio terminale treno di ingranaggi pompa sul corpo della pompa

Nm

33

 Ingranaggio della presa di forza

Numero

Denominazione

TIPO 405.0/1/20/22 con CODICE N08

BA26.45-N-1026-03A

Tappo a vite valvola di non ritorno sul corpo della pompa (con esagono)

Nm

40

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1019-06A

Grasso sensore ABS

A 000 989 62 51 10

BR00.45-Z-1038-01A

Sigillante Loctite 518

A 004 989 06 20

Scomporre

1

Contrassegnare la posizione di montaggio del coperchio terminale (4) rispetto al corpo della pompa (1) tramite l'applicazione di tacche (2).

2

Svitare le viti (3).

3

Staccare il coperchio terminale (4) con due viti (5) dal corpo della pompa (1).

 Utilizzare le viti (5) M10x60.
Avvitare le viti (5) in modo uniforme.

4

Smontare l'anello distanziatore (6), l'O-ring (7), l'anello di tenuta radiale per alberi (8), l'anello di fissaggio (9) e il cuscinetto a sfere a gola profonda (10) dal coperchio terminale (4).

5

Smontare gli O-ring (11) dalle gole (4.1).

6

Controllare se le gole (4.1) sul coperchio terminale (4) sono danneggiate.

in caso di problemi



Sostituire il coperchio terminale (4).

7

Smontare l'accumulatore a membrana (12).

8

Svitare i tappi a vite (13, 16).

9

Svitare la farfalla (14) e smontare la valvola di non ritorno (14.1).

10

Svitare la valvola di regolazione della pressione (15) e smontare l'anello di tenuta (15.1).

11

Montare il supporto del comparatore   e il comparatore   sulla superficie di contatto del corpo della pompa (1).

12

Misurare la misura (A) e la misura (B).

 Misura (A) = misura tra la superficie di contatto del corpo della pompa (1) e la superficie di contatto all'interno del corpo della pompa (1).
Misura (B) = misura tra la superficie di contatto del corpo della pompa (1) e la superficie di contatto del treno di ingranaggi della pompa nel corpo della pompa (1).

13

Rilevare la misura differenziale tra la misura (A) e la misura (B) per il gioco assiale della pompa dell'olio. 

 La misura (A) deve essere inferiore della misura nominale per il gioco assiale della pompa dell'olio rispetto alla misura (B) affinché sia garantito un funzionamento perfetto della pompa dell'olio.

In caso di scostamento



In fase di assemblaggio sostituire gli ingranaggi della pompa dell'olio.

14

Sganciare e smontare le fasce elastiche (18).

15

Smontare gli ingranaggi (19, 20) della pompa dell'olio e la linguetta (21).

16

Estrarre l'albero di trasmissione (17) dal corpo della pompa (1).

17

Staccare il cuscinetto a sfere a gola profonda (22) con il mandrino di espulsione leggermente dalla campana della frizione (17.1) finché risulta possibile posizionare due leve di montaggio.

 Sul lato interno della campana della frizione (17.1) si trovano dei fori per il mandrino di espulsione.

18

Staccare il cuscinetto a sfere a gola profonda (22) con due leve di montaggio dalla campana della frizione (17.1).

19

Controllare tutti i componenti per verificare se sono usurati e danneggiati.

in caso di problemi



Sostituire i componenti usurati o danneggiati.

Assemblare

17

Albero conduttore

17.1

Campana della frizione

22

Cuscinetto a sfere a gola profonda

17.1

Campana della frizione

23

Fasce elastiche

24

Cuscinetto a sfere a gola profonda

25

Portadischi interno

26

Pacchetto dischi

27

Parte posteriore della scatola

20

Controllare le superfici interne (frecce A, B) della campana della frizione (17.1) per la formazione di bavature.

in caso di problemi



Rimuovere la bavatura con della carta abrasiva a grana fine.

21

Riscaldare l'anello interno del cuscinetto a sfere a gola profonda (22) a circa 80 °C e montare il cuscinetto a sfere a gola profonda (22) sulla campana della frizione (17.1).

22

Dopo il raffreddamento, inserire ulteriormente il cuscinetto a sfere a gola profonda (22) servendosi di mandrino di montaggio idoneo e martello finché aderisce alla campana della frizione (17.1).

23

Trattare la superficie interna (freccia A) della campana della frizione (17.1) con grasso sensore ABS.

24

Allineare i dischi esterni del pacco dischi a lamelle (26) centralmente rispetto al portadischi interni (25).

25

Applicare del grasso sensore ABS sulle fasce elastiche (23) e sull'anello esterno del cuscinetto a sfere a gola profonda (24).

26

Riscaldare la superficie interna (freccia B) della campana della frizione (17.1) con una pistola ad aria calda a circa 60 °C.

27

Montare la campana della frizione (17.1) sopra il pacco dischi a lamelle (26) o sopra il cuscinetto a sfere a gola profonda (24).

 Durante il montaggio verificare costantemente l'orientamento degli anelli dei dischi del pacco dischi a lamelle (26).
Altrimenti possono verificarsi danni agli anelli dei dischi del pacco dischi a lamelle (26).

28

Dopo il raffreddamento, inserire ulteriormente la campana della frizione (17.1) servendosi di mandrino di montaggio idoneo e martello finché aderisce al cuscinetto a sfere a gola profonda (24).

29

Pulire la superficie di tenuta della parte posteriore della scatola (27).

30

Pulire la superficie di tenuta del corpo della pompa (1).

31

Avvitare due perni di guida (28) in due fori filettati opposti della parte posteriore della scatola (27).

32

Applicare il sigillante Loctite 518 sulla superficie di tenuta della parte posteriore della scatola (27).

33

Montare il corpo della pompa (1) con un martello di gomma uniformemente fino all'arresto sulla parte posteriore della scatola (27).

34

Svitare i perni di guida (28).

35

Serrare le viti (29) e i dadi sul corpo della pompa (1)   .

36

Controllare i bordi in corrispondenza dei fori (frecce) per la formazione di bavature.

in caso di problemi



Rimuovere la bavatura con della carta abrasiva a grana fine.

37

Montare la linguetta (21) e gli ingranaggi (19, 20) della pompa dell'olio.

 Sostituire gli ingranaggi della pompa (19, 20) se in fase di disassemblaggio è stata accertata dell'usura.
I lati smussati degli ingranaggi della pompa (19, 20) devono essere rivolti verso il basso.

38

Montare le fasce elastiche (18), agganciarle e applicarvi del grasso sensore ABS.

39

Montare l'accumulatore a membrana (12)   .

40

Serrare i tappi a vite (13, 16) con nuovi anelli di tenuta.

41

Inserire un nuovo anello di tenuta (15.1) e serrare la valvola di regolazione della pressione (15)   .

42

Inserire la valvola di non ritorno (14.1) e serrare la farfalla (14) con un nuovo anello di tenuta   .

 Il foro sulla valvola di non ritorno (14.1) deve essere rivolto verso il basso.

43

Pulire le superfici di tenuta sul corpo della pompa (1), sul coperchio terminale (4) e sulle gole (4.1).

44

Applicare del grasso sensore ABS sui nuovi O-ring (11) e montare questi ultimi nelle gole (4.1).

 Gli O-ring (11) non devono essere contorti.

45

Applicare del grasso sensore ABS sulla superficie interna nel corpo della pompa (1).

46

Avvitare i perni di guida (28) in quattro fori filettati opposti del corpo della pompa (1).

47

Applicare del sigillante Loctite 518 sulla superficie di tenuta del corpo della pompa (1).

48

Applicare il coperchio terminale (4) sul corpo della pompa (1) e montarlo con l'attrezzo per il montaggio   uniformemente fino all'arresto.

 Il coperchio terminale (4) non deve inclinarsi.
Altrimenti le nervature sulle gole (4.1) possono subire danni.

 Osservare le tacche (2) applicate in precedenza sul corpo della pompa (1) e sul coperchio terminale (4).
Sul corpo della pompa (1) e sul coperchio terminale (4) devono coincidere i due fori in corrispondenza della pompa dell'olio.

 Durante il montaggio il coperchio terminale (4) non deve essere inclinato.

In caso di coperchio terminale (4) inclinato



Riportare il coperchio terminale (4) in posizione diritta ruotando i dadi (30) in modo mirato.

49

Svitare i perni di guida (28).

50

Serrare uniformemente tutte le viti (3) sul coperchio terminale (4)   .

51

Montare il cuscinetto a sfere a gola profonda (10) e l'anello di fissaggio (9) nel coperchio terminale (4).

52

Montare l'anello di tenuta radiale per alberi (8) con l'attrezzo per il montaggio   uniformemente fino all'arresto.

53

Stendere del grasso sensore ABS sui labbri di tenuta dell'anello di tenuta radiale per alberi (8).

54

Montare il nuovo O-ring (7) e la rondella distanziatrice (6).

 Lo smusso sulla rondella distanziatrice (6) deve essere rivolto verso l'O-ring (7).