Disassemblare, assemblare la flangia di collegamento dell'unità di attivazione

AR25.20-G-2920-01U

Disassemblare, assemblare la flangia di collegamento dell'unità di attivazione

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

Tipo

405.090/104/105/110/125/202/222

con codice G48 (Sistema di innesto elettronico automatizzato)

Tipo

437.427/437

con codice G48 (Sistema di innesto elettronico automatizzato)

Unità di attivazione attuatore della frizione

Numero

Denominazione

Tipo 405.090/104/105/110/125/202/222 con codice G48

Tipo 437.427/437 con codice G48

BE25.20-N-1001-02U

Lunghezza della punteria nella flangia di collegamento

mm

244,9...245

244,9...245

 Sistema di azionamento della frizione

Numero

Denominazione

Motore 934.9, 936.9 nel tipo 405
con codice G48 (Sistema di innesto elettronico automatizzato)

Motore 934.9 nel tipo 437.4
con codice G48 (Sistema di innesto elettronico automatizzato)

BA25.20-N-1011-01P

Controdado punteria lato anteriore sulla punteria lato posteriore (nella flangia di collegamento)

M12

Nm

40

40

Scomporre

1

Spingere la punteria lato anteriore (2) in direzione della punteria lato posteriore (3).

2

Bloccare la punteria lato posteriore (3) e allentare il controdado (4).

3

Smontare la punteria lato posteriore (3) e il controdado (4) dalla punteria lato anteriore (2).

4

Estrarre la punteria lato anteriore (2) dalla flangia di collegamento (1).

5

Inserire la vite (5) con una rondella nella flangia di collegamento (1).

 Utilizzare una vite (5) delle dimensioni M12x1,5x100.

6

Montare il dado (6) con una rondella sulla vite (5).

 Utilizzare un dado (6) delle dimensioni M12x1,5.

7

Bloccare la vite (5), serrare il dado (6) finché lo scodellino per molla (8) non aderisce più all'anello di fissaggio (7).

8

Smontare l'anello di fissaggio (7).

9

Smontare il dado (6) dalla vite (5) e smontare la vite (5).

10

Smontare lo scodellino per molla (8) e la molla (9).

11

Controllare la flangia di collegamento (1), lo scodellino per molla (8) e la molla (9) per danneggiamenti e usura.

In presenza di contestazioni,



Sostituire i componenti contestati.

Assemblare

12

Montare la molla (9) e lo scodellino per molla (8) nella flangia di collegamento (1).

 La fresatura sullo scodellino per molla (8) deve essere rivolta verso la molla (9).

13

Inserire la vite (5) con una rondella nella flangia di collegamento (1).

14

Montare il dado (6) con una rondella sulla vite (5).

15

Bloccare la vite (5), serrare il dado (6) finché è possibile montare l'anello di fissaggio (7).

16

Montare l'anello di fissaggio (7).

17

Smontare il dado (6) dalla vite (5) e smontare la vite (5).

18

Inserire la punteria lato anteriore (2) nella flangia di collegamento (1).

19

Montare il controdado (4) sulla punteria lato anteriore (2).

 Utilizzare un controdado (4) senza collare.

20

Montare la punteria lato posteriore (3) sulla punteria lato anteriore (2) fino a raggiungere la misura di regolazione (A). 

21

Spingere all'interno la punteria lato anteriore (2) in modo che il controdado (4) sia accessibile.

22

Bloccare la punteria lato posteriore (3) e serrare il controdado (4)   .

23

Controllare la misura di regolazione (A). 

 La misura di regolazione (A) deve essere assolutamente compresa nel campo nominale dei valori.
Altrimenti possono verificarsi anomalie di funzionamento dell'azionamento della frizione.

Se la misura di regolazione (A) non è corretta,



correggere la posizione di montaggio della punteria lato posteriore (3).