L'illustrazione si riferisce al motore 904 |
1 | Raccordo |
2 | Tubazione idraulica |
3 | Albero conduttore |
4 | Flangia di accoppiamento |
5 | Spina di raccordo |
6 | Supporto |
7 | Scatola della frizione |
B2 | Sensore della corsa della frizione GS (EPS) |
G25.10-3104-06
Attenzione | Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni | Versare il liquido per freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per freni indossare occhiali e indumenti protettivi. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Aspirare il liquido freni dal serbatoio di compensazione dell'azionamento della frizione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul liquido per i freni | ||
2 | Ribaltare la cabina di guida | ||
3 | Sganciare l'elemento di bloccaggio dal raccordo (1) e staccare la tubazione idraulica (2) | Raccogliere il liquido dei freni in fuoriuscita. | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta. | |||
4 | Smontare l'albero conduttore (3) dalla flangia di accoppiamento (4) | Fissare in alto l'albero conduttore (3). | |
Vite albero conduttore sulla flangia di accoppiamento | |||
5 | Smontare la lamiera di schermatura dal bocchettone a farfalla freno motore | Motori 902, 906 | |
6 | Smontare il tubo di scarico flessibile unitamente al tubo intermedio | Motori 902, 906 | |
Montaggio: Pulire le superfici di tenuta, controllare se le fascette presentano usura, eventualmente sostituirle. | |||
Fascetta tubo di scarico flessibile sul corpo farfallato | |||
Fascetta tubo flessibile tubo di scarico sul tubo intermedio | |||
7 | Smontare il tubo di scarico dal silenziatore di scarico verso il tubo terminale di scarico | Motori 902, 906 con codice C87 (Scarico verso l'alto) | |
8 | Smontare dal telaio la lamiera superiore dell'isolamento acustico | Motori 902, 906 | |
9 | Smontare la tubazione pneumatica tra il compressore e il deumidificatore dell'aria compressa | Motori 902, 906 | |
10 | Staccare la spina di collegamento (5) dal trasduttore corsa frizione GS (EPS) (B2) | ||
11.1 | Smontare il supporto (6) della scatola della frizione (7) | Motori 900, 904 | |
Mettere da parte il fascio di cavi. | |||
Vite scatola della frizione sulla scatola della distribuzione | |||
11.2 | Smontare il supporto (6) dalla scatola della distribuzione | Motori 902, 906 | |
Mettere da parte il fascio di cavi. | |||
12 | Svitare le viti del cuscinetto motore sinistro e destro dalla scatola della frizione (7) | Vite cuscinetto del motore lato posteriore sulla scatola della frizioneVite cuscinetto del motore lato posteriore sulla scatola della frizione | |
13 | Sollevare leggermente il motore | Bloccare il motore con un cavalletto sotto la scatola della distribuzione. | |
Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |||
14 | Allentare la vite del supporto elettrovalvola | Spingere in avanti il supporto elettrovalvola. | |
15 | Svitare le viti della scatola della frizione (7) | Vite scatola della frizione sulla scatola della distribuzione | |
16 | Smontare la scatola della frizione (7) | Montaggio: Pulire le superfici di contatto sulla scatola della frizione (7) e sulla scatola della distribuzione e controllarne la planarità, eventualmente ripassare le superfici di contatto. | |
Montaggio: Fino al numero finale di identificazione del veicolo 208109 (disco condotto nichelato e albero conduttore non cromato duro) si deve pulire l'albero conduttore e spruzzare un sottile strato di lubrificante per alte temperature sulle scanalature profilate del disco condotto e sul profilo del mozzo dell'albero conduttore. | |||
Montaggio: A partire dal numero finale di identificazione del veicolo 208110 (disco condotto nichelato e albero conduttore cromato duro) la spruzzatura con pasta lubrificante per alte temperature viene soppressa. | |||
Sigillante per superfici Loctite 5203 | |||
Pasta lubrificante per alte temperature | |||
17 | Montaggio in successione inversa | ||
18 | Spurgare l'azionamento della frizione |
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Con CODICE G48 (Sistema di innesto elettronico automatizzato (EAS)) | |||
19 | Inizializzare la centralina di comando per comando delle marce (GS/EPS) |
Cuscinetto motore, supporto motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.915/916, 902.923/924/935 tranne CODICE G31 | Motore 904.927/928 ## fino a 204901, 906.935/936/955/967 ## fino a 204901 tranne codice G31 | |
BA22.10-N-1001-01M | Vite cuscinetto del motore lato posteriore sulla scatola della frizione | Nm | 80 | 172 |
Documenti citati
- ah4250p000101a Avvertenze sul liquido per i freni
- ar2520g0070b Spurgare l'impianto di azionamento della frizione
- ar2520g0070bb Spurgare l'impianto di azionamento della frizione
- ar5421g0007b Inizializzare la centralina di comando (GS/EPS)
- ar6080g0005b Panoramica - Ribaltare la cabina di guida nella posizione di riparazione, riposizionarla
- ar6080g0005b
- as4250z000101a Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni