S22.10-4529-09
1 | Supporto del motore | 3 | Dado | 5 | Cric a carrello | ||
2 | Vite | 4 | Cambio |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Aprire il cofano motore e bloccarlo per evitare che si chiuda | ||
2 | Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione rete di bordo ad alto voltaggio | ||
3 | Svitare il dado (3) del cuscinetto del motore da smontare (1) e allentare quello del cuscinetto del motore rimasto (1) | Dado cuscinetto motore lato anteriore sul supporto per gruppi | |
4 | Posizionare il sollevatore (5) sotto il cambio (4) e sollevare leggermente il motore elettrico con cambio (4) | | |
5 | Svitare la vite (2) ed estrarre il cuscinetto del motore (1) | Montaggio: I perni di guida sul cuscinetto del motore (1) devono innestarsi nei fori del supporto del motore destro o del supporto gruppo cambio sinistro. | |
Vite cuscinetto motore lato anteriore destro sul supporto motore lato anteriore destro | |||
Vite cuscinetto motore lato anteriore sinistro sul supporto gruppo cambio lato anteriore sinistro | |||
| Controllare | ||
6 | Controllare se il cuscinetto del motore (1) è usurato e danneggiato | Event. sostituire il cuscinetto motore (1). | |
7 | Montaggio in successione inversa |
Documenti citati
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ar5410s1160ev Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione/messa in funzione del sistema ad alto voltaggio
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)