Illustrazione riferita al TIPO 212 con motore 276.9 |
1 | Radiatore |
4 | Rinforzo centrale anteriore |
5 | Unità ventilatore |
7 | Tubazione olio |
11 | Flessibile del liquido di raffreddamento |
12 | Flessibile del liquido di raffreddamento |
13 | Flessibile del liquido di raffreddamento |
17 | Flessibile del liquido di raffreddamento |
P20.20-2402-05
P20.20-2443-07
Illustrazioni riferite al tipo 212.095 |
1 | Radiatore | 7 | Tubazione olio | 8 | Supporto |
P20.20-2444-07
TIPO 212.095/195 |
6 | Connettore a spina elettrico | 18 | Flessibile del liquido di raffreddamento |
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare l'unità ventilatore (5) | ||
2 | Smontare il rinforzo anteriore centrale (4) |
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TIPO 212 con MOTORE 276 (tranne 276.8) | |||
3 | Smontare il sensore del Distronic |
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MOTORE 276.8 nel TIPO 212 | |||
4 | Scaricare il liquido di raffreddamento | ||
5 | Scollegare i flessibili del liquido di raffreddamento (11, 12, 13, 17) dal radiatore (1) | ||
Montaggio: Controllare il danneggiamento dei flessibili del liquido di raffreddamento (11, 12, 13, 17) e dei giunti flessibili, event. sostituirli. | |||
6 | Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (18) dal radiatore circuito a bassa temperatura e portarlo fuori ingombro | MOTORE 276 nel TIPO 212.095/195 | |
Montaggio: Controllare il danneggiamento del flessibile del liquido di raffreddamento (18) e della fascetta stringitubo, event. sostituirli. | |||
Pinza per fascette stringitubo | |||
7 | Svuotare il climatizzatore |
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8 | Smontare la tubazione del fluido refrigerante dal condensatore e chiudere le aperture con tappi | MOTORE 276.8 nel TIPO 212, 218 | |
Vite tubazione sul condensatore | |||
Set di tappi | |||
9 | Scollegare la tubazione olio (7) dal radiatore olio |
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Chiudere i raccordi con tappi. | |||
Set di tappi | |||
10 | Sganciare e staccare il connettore a spina elettrico (6) | MOTORE 276 nel TIPO 212.095/195 | |
11 | Sganciare i segmenti inferiori convogliamento aria dal radiatore (1) | MOTORE 276 nel TIPO 212 (tranne 212.095/195), 218 | |
12 | Sganciare il condensatore dal radiatore (1) e sollevarlo | MOTORE 276 nel TIPO 212 (tranne 212.095/195), 218 | |
13 | Sganciare il radiatore (1) dai supporti (8) e bloccare il blocco radiatore con una fascetta fermacavo per impedirne la caduta | MOTORE 276 nel TIPO 212.095/195 | |
Il blocco radiatore è costituito dal radiatore olio, dal radiatore circuito a bassa temperatura e dal condensatore. | |||
14 | Prelevare il radiatore (1) verso l'alto | TIPO 212.095/195 | |
| Controllare | ||
15 | Controllare se il radiatore (1) è danneggiato | Solo in caso di riutilizzo del radiatore (1) | |
16 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
17 | Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare il funzionamento del sistema di raffreddamento motore |
129 589 00 91 00
Set di tappi
003 589 03 37 00
Pinza per fascette stringitubo
Documenti citati
- ar2000p1142el Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2020p744101rq Aprire, chiudere il giunto tubazione del liquido di raffreddamento
- ar2040p5050el Smontare, montare l'unità ventilatore
- ar2040p5050ela Smontare, montare l'unità ventilatore
- ar2710p050103cw Staccare e collegare la tubazione olio cambio
- ar3030p1010el Smontare, montare il sensore Distronic (DTR)
- ar3030p1010ew Smontare, montare il sensore Distronic (DTR)
- ar6230p1570el Sostituire completamente l'elemento frontale unitamente al rinforzo anteriore
- ar6230p1570ew Sostituire completamente l'elemento frontale unitamente al rinforzo anteriore
- ar8330p1760cw Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso