ar1840p3510evo

Smontare, montare il-tubo di guida astina dell'olio

Tipo ar · tema 18.40 · versione 0102 · 2011-05-18

Valido per: MOTORE 271.8 nel TIPO 172, 204, 207, 212

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 18 Lubrificazione motore, Raffreddamento olio motore › 18.40 Trasduttore livello e pressione olio — Serie 172 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 212

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.43 Coppa dell'olio/bocchettone di rifornimento — Serie 172 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 212

Valido anche per motori/cambi: 271 8**

AR18.40-P-3510EVO

Smontare, montare il-tubo di guida astina dell'olio

16.5.11

MOTORE 271.8 nel TIPO 172, 204, 207, 212

Smontare, montare il-tubo di guida astina dell'olio

P01.45-2341-06

1 Tubo di guida astina dell'olio motore

2 Supporto

10 Monoblocco

Smontare, montare il-tubo di guida astina dell'olio

1 Tubo di guida astina dell'olio motore

3 Viti

4 Vite

5 Viti

P01.45-2342-03

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di lesioni per incastramento o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo.

AS00.00-Z-0009-01A

Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Smontare la copertura del motore

Afferrare la copertura con entrambe le mani e sollevarla. Controllare ed eventualmente sostituire la guarnizione.

Montaggio: Nel montare la copertura del motore prestare attenzione al corretto posizionamento della guarnizione sul bocchettone di rifornimento dell'olio. La guarnizione non deve spostarsi verso il basso dalla copertura del motore, ma deve aderire alla copertura del motore.

2

Smontare la lamiera di schermatura del collettore dei gas di scarico

3

Svitare le viti (3) e rimuovere il fascio di cavi motore

4

Smontare il tubo rifornimento olio del cambio automatico dal tubo di guida astina dell'olio motore (1)

Cambio 722.6/9

5

Svitare la vite (4) dal supporto (2)

6

Svitare le viti (5)

7

Estrarre il tubo di guida astina dell'olio motore (1) dal monoblocco (10)

Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta. Prestare attenzione che durante il montaggio dell'anello di tenuta non venga sospinto nel monoblocco (10).

8

Montaggio in successione inversa

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta con motore in moto

Documenti citati