Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Smontare il rivestimento vano motore inferiore. | ||
| Controllare | ||
2 | Controllare se esternamente il motore presenta perdita d'olio. | ||
Avvertenze per la valutazione di difetti di tenuta | |||
In presenza di una perdita di olio | |||
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Accertare ed eliminare la causa. | |||
Dietro ordine separato. | |||
3 | Eseguire un cambio dell'olio motore e una sostituzione del filtro dell'olio. | Se dall'ultimo cambio dell'olio motore sono stati percorsi 1000 km. | |
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| |||
4 | Abbassare il veicolo. | ||
5 | Smontare l'astina di controllo del livello dell'olio dal tubo di guida. | ||
6 | Introdurre il teletermometro nel tubo di guida. | Teletermometro | |
7 | Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio. | La temperatura di esercizio si raggiunge con una temperatura dell'olio motore di circa 80 °C. | |
8 | Arrestare il motore. | ||
9 | Estrarre il teletermometro dal tubo di guida. | Teletermometro | |
10 | Montare l'astina di controllo del livello dell'olio nel tubo di guida. | ||
11 | Scaricare l'olio motore. | ||
| Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio | ||
Raccogliere l'olio motore in un recipiente adeguato. | |||
12 | Poggiare l'olio motore con il serbatoio su una bilancia e pesarlo. | Annotare il peso dell'olio motore e il chilometraggio del veicolo. | |
13 | Introdurre l'olio motore scaricato. | ||
| Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio | ||
| Montare | ||
14 | Montare la parte inferiore del rivestimento vano motore. | ||
15 | Effettuare il giro di misurazione del consumo d'olio motore. | Se il giro di misurazione viene effettuato dal personale d'officina, il percorso di misurazione è di 250 km tenendo conto delle condizioni di utilizzo del veicolo del cliente. | |
16 | Leggere la memoria guasti con il sistema di diagnosi. | ||
| Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi | ||
In presenza di guasti in memoria, | |||
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Cancellare la memoria guasti. | |||
17 | Smontare il sistema di diagnosi. | ||
18 | Scaricare l'olio motore. | ||
| Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio | ||
| |||
Raccogliere l'olio motore in un recipiente adeguato. | |||
19 | Poggiare l'olio motore con il serbatoio su una bilancia e pesarlo. | Annotare il peso dell'olio motore e il chilometraggio del veicolo. | |
20 | Calcolare il peso differenziale sottraendo il peso dell'olio motore, dopo il giro d misurazione, dal peso dell'olio motore prima del giro di misurazione e annotarlo. | ||
21 | Calcolare il percorso di misurazione sottraendo il chilometraggio rilevato prima del giro di misurazione dal chilometraggio rilevato dopo il giro di misurazione e annotarlo. | ||
22 | Rilevare il consumo d'olio. | Per il calcolo del consumo di olio a 1000 km: | |
Il consumo di olio può essere di max 0,5 l dopo il giro di misurazione del consumo. | |||
Se il consumo di olio è > 0,5 l. | |||
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Accertare ed eliminare la causa. | |||
Dietro ordine separato. | |||
Se il consumo di olio è 0,5 l. | |||
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Correggere il livello dell'olio motore dopo aver rabboccato l'olio motore scaricato. | |||
Olio motore | |||
23 | Introdurre l'olio motore scaricato. | ||
| Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio |
Quantità di rifornimento lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Motore 699.300/302 nel tipo 470, 471 | Motore 699.301/303 nel tipo 470, 471 | ||
BF18.00-N-1001-01PP | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro dell'olio | Liter | 6,7 | 6,3 |
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Informazione per il Servizio Assistenza | - | - | |||
Quantità di rifornimento lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Motore 699.304 nel tipo 470 | Motore 699.305 nel tipo 470 | ||
BF18.00-N-1001-01PP | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro dell'olio | Liter | 6,3 | 6,7 |
Foglio | - | - | |||
Foglio | - | - | |||
Foglio | - | - | |||
Foglio | - | - | |||
Informazione per il Servizio Assistenza | |||||
124 589 07 21 00
Teletermometro
Documenti citati
- ad0000s200006p Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah0000n001101a Avvertenze per la valutazione di difetti di tenuta
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ap1800s0101p Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar6120s1105p Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore