ar1540p5000mfg

Controllare regolatore e alternatore.

Tipo ar · tema 15.40 · versione 0101 · 2019-12-03

Valido per: Motore 139 nel tipo 118, 177, 247

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 15 Impianto elettrico motore › 15.40 Alternatore — Serie 118 · Serie 177 · Serie 247

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.20 Rete di bordo › 25.20.30 Alternatore — Serie 118 · Serie 177 · Serie 247

Valido anche per motori/cambi: 139 ***

AR15.40-P-5000MFG

Controllare regolatore e alternatore.

26.11.2019

Motore

139 nel tipo 118, 177, 247

Controllare regolatore e alternatore.

P15.40-2720-09

Illustrazione riferita al tipo 177

0100

Sistema di diagnosi

X11/4x1

Connettore per la diagnosi

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Controllare

1

Controllare lo stato della batteria della rete di bordo (G1).

AR54.10-P-1129MFA

In presenza di contestazioni,

Sostituire la batteria della rete di bordo (G1).

2

Collegare il sistema di diagnosi (0100) alla presa di diagnosi (X11/4x1).

AD00.00-P-2000-06MFA

3

Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio (ca. 80 °C).

4

Controllare l'alternatore (G2) e il regolatore con il sistema di diagnosi (0100).

In presenza di contestazioni,

Sostituire l'alternatore (G2).


AR15.40-P-5032MFG

5

Arrestare il motore.

6

Scollegare il sistema di diagnosi (0100).

AD00.00-P-2000-06MFA

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