AR15.20-P-4500M | Smontaggio e montaggio stadio finale di incandescenza | 15.2.12 |
MOTORE 628.960 nei TIPI 220.028 /128
P15.20-2055-09
1 Scatola filtro aria
2 Carenatura motore anteriore
3 Vaso di espansione
3a Dado
B28/5 Trasduttore di pressione a valle del filtro aria
N14/2 Stadio finale di incandescenza
S41 Interruttore controllo livello liquido di raffreddamento
4 Dado
4a Cappuccio di protezione
5 Vite
6a, 6b Connettore a spina, elettrico
| Smontare e montare | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | Non collegare apparecchi di mantenimento corrente di riposo | |
2 | Aprire il cofano motore e porlo in posizione verticale | ||
3 | Smontare il corpo filtro aria (1) | ||
4 | Smontare la carenatura motore anteriore (2) | ||
5 | Svitare il dado (3a) e sollevare il serbatoio di compensazione (3) del liquido di raffreddamento | ||
6 | Scollegare il connettore a spina dall'interruttore di controllo livello liquido di raffreddamento (S41) e spostare a lato il serbatoio di compensazione (3) del liquido di raffreddamento senza scollegare i flessibili | ||
7 | Scollegare il connettore a spina dal trasduttore di pressione a valle del filtro aria (B28/5) | ||
8 | Estrarre il cappuccio di protezione (4a) e svitare il dado (4) del cavo morsetto 30 dallo stadio finale di incandescenza (N14/2) | | |
9 | Svitare le viti (5) | | |
10 | Scollegare i connettori a spina (6a, 6b) ed estrarre lo stadio finale di incandescenza (N14/2) | ||
11 | Montaggio in successione inversa | ||
12 | Leggere la memoria dei guasti | Sistema di diagnosi STAR-DIAGNOSIS | |
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti |
Impianto di preriscaldamento
Numero | Denominazione | Motore | |
BA15.20-P-1004-01A | Vite stadio finale di incandescenza su supporto | Nm | 5 |
BA15.20-P-1005-01A | Dado batteria morsetto positivo 30 su stadio finale di incandescenza | Nm | 5 |
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ar0110p2405m Smontare, montare la copertura del motore
- ar0910p1050m Smontaggio e montaggio del filtro dell'aria
- ar5410p0003i Scollegare, collegare il cavo di massa alla batteria
- ar8840p1000m Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- ar8840p1000m
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o