Staccare i connettori a spina elettrici e i sensori |
9 | Rivestimento motore |
65 | Sensore della temperatura dell'olio |
66 | Sensore della pressione dell'olio |
67 | Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento |
68 | Sensore della temperatura del carburante |
Y01.10-0022-06
69 | Morsetti del fascio di cavi unità pompa |
70 | Collegamento del fascio di cavi |
71 | Connettore a spina elettrico della bobina elettromagnetica della valvola di strozzamento a effetto continuo |
72 | Connettore a spina elettrico del sensore di posizione dell'albero a camme |
Y01.10-0023-06
73 | Connettore a spina elettrico del sensore del numero di giri del volano |
74 | Connettore a spina elettrico del sensore della pressione di sovralimentazione |
75 | Centralina di comando della gestione del motore |
76 | Staffa del fascio di cavi |
Y01.10-0024-06
| Smontare, montare | ||
1 | Disinserire l'accensione. | Bloccare il veicolo per impedire che scivoli via. | |
2 | Staccare il connettore a spina elettrico del sensore della temperatura dell'olio (65) dal fascio di cavi del motore posto sul gruppo costruttivo radiatore dell'olio. | Sensore della temperatura dell'olio | |
3 | Staccare il connettore a spina elettrico del sensore della pressione dell'olio (66) posto sul canale dell'olio principale nel basamento. | Sensore della pressione dell'olio | |
4 | Staccare il connettore a spina elettrico del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (67) posto sul tubo di raccordo tra la testata cilindri e il gruppo costruttivo pompa dell'acqua. | Sensore del liquido di raffreddamento | |
5 | Staccare il connettore a spina elettrico del sensore della temperatura del carburante (68) posto sul basamento vicino all'unità primo cilindro della pompa di iniezione. | Sensore della temperatura del carburante | |
6 | Rimuovere il rivestimento del motore (9) dal motore. | ||
7 | Scollegare i morsetti del fascio di cavi dell'unità pompa (69). | ||
8 | Staccare il connettore a spina elettrico del fascio di cavi (70) della centralina di comando gestione del motore. | ||
9 | Scollegare la bobina elettromagnetica della valvola di strozzamento a effetto continuo (71) con il connettore a spina elettrico. | Montaggio: Collegare il flessibile di alimentazione dell'olio tra la valvola elettromagnetica di strozzamento a effetto continuo e la valvola di strozzamento a effetto continuo (flessibili ad anelli). | |
Flessibile alimentazione olio verso elettrovalvola di strozzamento a effetto continuo | |||
Gruppo elettrovalvola di strozzamento a effetto continuo verso basamento | |||
10 | Scollegare il sensore di posizione dell'albero a camme con il connettore a spina elettrico (72) del blocco cilindri. | ||
11 | Staccare il connettore a spina elettrico (73) del sensore del numero di giri del volano dalla scatola del volano. | ||
12 | Scollegare il sensore della pressione di sovralimentazione con il connettore a spina elettrico (74) posto sul condotto di aspirazione. | Sensore della pressione di sovralimentazione | |
13 | Scollegare il sensore di posizione dell'albero motore con il connettore a spina elettrico dalla scatola del volano. | ||
14 | Rimuovere la centralina di comando gestione del motore (75) dal basamento togliendo le viti. | Centralina di comando gestione del motore su basamento | |
15 | Rimuovere la staffa del fascio di cavi (76) togliendo le viti della staffa dal basamento. | Staffa fascio di cavi motore verso basamento | |
16 | Montare in ordine inverso. |