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Controllare il modulo pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico per vedere se ci sono residui di carburante/olio

Tipo ar · tema 14.40 · versione 0101 · 2016-08-02

Valido per: Motore 934.9, 936.9 nel tipo 967 Motore 936.9 nel tipo 956, 963, 964

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.40 Post-trattamento gas di scarico, AdBlue — Serie 934 (modelli 9**) · Serie 936 (modelli 9**) · Serie 956 · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

EinPAS 15 Motore › 15.40 Impianto di scarico/post-trattamento dei gas di scarico › 15.40.51 Pompa/dosatore/ugello — Serie 934 (modelli 9**) · Serie 936 (modelli 9**) · Serie 956 · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

AR14.40-W-2047MD

Controllare il modulo pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico per vedere se ci sono residui di carburante/olio

26.07.2016

Motore

934.9, 936.9 nel tipo 967

Motore

936.9 nel tipo 956, 963, 964

Controllare il modulo pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico  
	per vedere se ci sono residui di carburante/olio

1

Filtro principale

2

Striscia di controllo

A

Striscia di controllo senza alterazioni cromatiche

B

Striscia di controllo con alterazioni cromatiche

W14.40-1490-06

Pericolo!

Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue

Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Iniziare con i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo aver scaricato la pressione.

AS14.40-Z-0001-01A

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

Smontare

1

Smontare il filtro principale (1) del modulo pompa

AR14.40-W-2052MD

Controllare

2

Strofinare la striscia di controllo (2) tra le lamelle del filtro principale (1), sulla parete interna del carter allungamento cambio e sulla scatola del filtro

Se si verificano solo leggere alterazioni cromatiche, valutare inoltre l'odore del filtro principale (1), in quanto perlomeno il gasolio può essere facilmente identificato dall'odore.

Se non si riscontrano alterazioni cromatiche sulla striscia di controllo (2)

Continuare con la fase di lavoro 7.

Se si riscontrano alterazioni cromatiche sulla striscia di controllo (2), probabilmente nell'AdBlue® ci sono residui di olio, gasolio, prodotti per la pulizia a freddo o altri composti di idrocarburi.

Continuare con la fase di lavoro 3.

3

Sostituire tutti i flessibili dell'AdBlue®

4

Sostituire il modulo della pompa

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5

Sostituire il serbatoio AdBlue®

6

Sostituire il dosatore AdBlue®

AR14.40-W-3020MD

Montare

7

Montare il filtro principale (1) del modulo pompa

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