Smontare, montare il condotto ad alta pressione verso il rail

AR07.16-S-1004CE

Smontare, montare il condotto ad alta pressione verso il rail

12.04.2019

Motore

608 nel tipo 415

1

Condotto ad alta pressione

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Avvertenze sui componenti Common Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Smontare, montare

1

Smontare il bocchettone di riempimento dell'olio motore.

AR01.40-S-0004CE

2

Scollegare il condotto ad alta pressione (1) dalla pompa di alta pressione del carburante.

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW


Osservare la massima pulizia. Non schiacciare o piegare il condotto ad alta pressione (1).
Altrimenti si verificano perdite e danneggiamenti.

 Montaggio: Serrare dapprima leggermente a mano il dado di raccordo del condotto ad alta pressione (1) sulla pompa di alta pressione del carburante, quindi stringere il dado di raccordo sul rail e infine serrare il dado di raccordo sulla pompa di alta pressione del carburante.

 Dado condotto ad alta pressione pompa di alta pressione del carburante collegato al rail sulla pompa di alta pressione del carburante/rail

*BA07.16-N-1003-01D

 Bussola per chiave poligonale

*000589690300

 Bussola di chiave ad anello

*000589680300

3

Scollegare il condotto ad alta pressione (1) dal rail.


Osservare la massima pulizia. Non schiacciare o piegare il condotto ad alta pressione (1).
Altrimenti si verificano perdite e danneggiamenti.

 Montaggio: Serrare leggermente a mano il dado di raccordo sul rail.

4

Smontare il condotto ad alta pressione (1).

 Chiudere gli attacchi sul rail e sulla pompa di alta pressione del carburante. Raccogliere il carburante che fuoriesce. Utilizzare solo panni privi di pelucchi.

 Montaggio: Sostituire il condotto ad alta pressione (1).

 Set di tappi

*129589009100

5

Montaggio in successione inversa.



Controllare

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Controllare la tenuta a motore in funzione.

 Solo controllo visivo.

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 608 nel tipo 415

BA07.16-N-1003-01D

Dado condotto ad alta pressione pompa di alta pressione del carburante collegato al rail sulla pompa di alta pressione del carburante/rail

Nm

28