1 | Connettore a spina elettrico |
2 | Connettore a spina elettrico |
N3/10 | Centralina di comando ME |
P07.08-2221-11
| Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare | ||
1 | Leggere e salvare la codifica della variante della centralina di comando ME (N3/10) con il sistema di diagnosi | In caso di sostituzione della centralina di comando ME (N3/10). | |
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2 | Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente fuori dalla portata del trasmettitore (almeno 2 m) | ||
3 | Smontare la copertura del motore superiore | ||
4 | Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (1, 2) | ||
5 | Sganciare la centralina di comando ME (N3/10) verso l'alto e rimuoverla | ||
| Montare | ||
6 | Agganciare la centralina di comando ME (N3/10) al supporto | Prestare attenzione al corretto posizionamento della centralina di comando ME (N3/10). | |
7 | Infilare i connettori a spina elettrici (1, 2) e bloccarli | ||
8 | Montare la copertura superiore del motore | ||
9 | Inserire la chiave trasmittente nel blocchetto di accensione e inserire l'accensione | In caso di sostituzione della centralina di comando ME (N3/10). | |
10 | Trasferire i dati memorizzati alla nuova centralina di comando ME (N3/10) | In caso di sostituzione della centralina di comando ME (N3/10). | |
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Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
11 | Eseguire una prova di funzionamento del motore |
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso