G07.00-3104-08
1 | Modulo del filtro carburante | 4.3 | Rubinetto di chiusura | 6 | Tubazione di alimentazione | ||
2 | Valvola di riempimento | 4.4 | Valvola | B39 | Sensore livello di carburante | ||
3 | Manometro | 4.5 | Attacco aria compressa | A | Posizione | ||
4.1 | Tubazione di alimentazione aria compressa | 4.6 | Adattatore | B | Posizione | ||
4.2 | Tubazione di sfiato | 5 | Tubazione di alimentazione | C | Posizione |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Controllare | ||
1 | Ribaltare la cabina in posizione di riparazione | ||
2 | Pulire il motore in corrispondenza della valvola di riempimento (2) | ||
3 | Rimuovere il cappuccio parapolvere dalla valvola di riempimento (2) | ||
4 | Portare il rubinetto di intercettazione (4.3) in posizione (B) | Adattatore | |
5 | Montare il manometro (3) sul rubinetto di intercettazione (4.3) | Manometro | |
Adattatore | |||
6 | Collegare il manometro (3) con la tubazione di alimentazione aria compressa (4.1) alla valvola di riempimento (2) | Manometro | |
Adattatore | |||
Se la valvola di riempimento (2) risulta difficilmente accessibile a causa delle parti applicate sul veicolo: | |||
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Montare l'adattatore fra la valvola di riempimento (2) e la tubazione di riempimento aria compressa (4.1). | |||
Adattatore | |||
7 | Aprire il coperchio di chiusura sul serbatoio carburante | ||
8 | Collegare l'attacco dell'aria compressa (4.5) all'alimentazione di aria compressa esterna | ||
9 | Portare il rubinetto di intercettazione (4.3) in posizione (C) e lavare il circuito del carburante a bassa pressione per ca. 1 min | Il carburante nel circuito del carburante a bassa pressione viene in tal modo spinto nel serbatoio carburante. | |
10 | Portare il rubinetto di intercettazione (4.3) in posizione (A), scaricare la pressione e raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (4.2) | Durante la caduta di pressione dopo la fuoriuscita del carburante dalla tubazione di sfiato (4.2) deve uscire dell'aria . | |
Se dalla tubazione di sfiato (4.2) non fuoriesce dell'aria: | |||
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Ripetere le fasi di lavoro 9 e 10 finché dalla tubazione di sfiato (4.2) non fuoriesce più carburante. | |||
Adattatore | |||
11 | Contrassegnare i condotti del carburante (5, 6) | ||
12 | Staccare le tubazioni carburante (5, 6) dal telaio | ||
13 | Smontare le tubazioni carburante (5, 6) dal sensore livello di carburante (B39) e raccogliere il carburante in fuoriuscita | ||
14 | Tappare i condotti del carburante (5, 6) con l'adattatore (4.6) | Adattatore | |
15 | Portare il rubinetto di intercettazione (4.3) in posizione (C) finché viene raggiunta la pressione di prova indicata | La pressione di prova indicata viene limitata dalla valvola (4.4) . | |
Caduta di pressione nel circuito carburante a bassa pressione | |||
16 | Portare il rubinetto di intercettazione (4.3) in posizione (B) e annotare la pressione indicata | ||
17 | Decorsa la durata del controllo indicata rilevare la pressione visualizzata sul manometro (3) e confrontarla con il valore di controllo | Caduta di pressione nel circuito carburante a bassa pressione | |
Se la caduta di pressione ammessa è stata superata: | |||
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Portare il rubinetto di intercettazione (4.3) in posizione (C) e localizzare la perdita nel circuito del carburante a bassa pressione con spray rivelatore di fughe. Successivamente portare il rubinetto di intercettazione (4.3) in posizione (A), scaricare la pressione ed eliminare la perdita. | |||
Adattatore | |||
18 | Portare il rubinetto di intercettazione (4.3) in posizione (A) e scaricare la pressione | Solo se non è stata accertata alcuna perdita nel circuito del carburante a bassa pressione. | |
19 | Smontare l'attacco aria compressa (4.5) dall'alimentazione di aria compressa esterna | ||
20 | Smontare la tubazione di alimentazione aria compressa (4.1) dalla valvola di riempimento (2) | ||
21 | Smontare l'adattatore (4.6) dalle tubazioni carburante (5, 6) | ||
22 | Montare le tubazioni carburante (5, 6) sul sensore livello di carburante (B39) | ||
23 | Montare le tubazioni carburante (5, 6) sul telaio | ||
24 | Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore | ||
25 | Avviare il motore e farlo funzionare con un regime aumentato | Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo: | |
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Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore. | |||
26 | Spegnere il motore | ||
27 | Controllare la tenuta delle tubazioni carburante (5, 6) in corrispondenza del sensore livello di carburante (B39) | Controllo visivo. | |
28 | Applicare il cappuccio parapolvere sulla valvola di riempimento (2) | ||
29 | Ribaltare all'indietro la cabina |
470 589 11 91 00
Adattatore
437 589 01 91 00
Adattatore
103 589 00 21 01
Manometro
Documenti citati
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ar0716g1007u Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore
- ar6080g0005b Panoramica - Ribaltare la cabina di guida nella posizione di riparazione, riposizionarla
- ar6080g0005b
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.