Controllare la tenuta del circuito carburante a bassa pressione nel motore

AR07.00-G-1506M

Controllare la tenuta del circuito carburante a bassa pressione nel motore

09.08.2018

Motore

933.9, 935.9 nel tipo 800.210/220

Avvertenze di modifica

25.09.2017

Attrezzo speciale modificato.

Fase di lavoro 12

1

Tubazione carburante (ritorno)

2

Tubazione carburante (alimentazione)

3.1

Adattatore

B39

Sensore livello di carburante

Illustrazione riferita al motore 935.9 con valvola di riempimento (5)

3.2

Tubazione di sfiato

3.3

Rubinetto di chiusura

3.4

Valvola

3.5

Attacco aria compressa

3.6

Tubazione aria compressa

4

Manometro

5

Valvola di riempimento

6

Modulo del filtro carburante

A

Posizione A

B

Posizione B

C

Posizione C

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H



Controllare

1

Aprire il coperchio di chiusura sul serbatoio carburante.

2

Pulire il motore in corrispondenza della valvola di riempimento (5).

Solo per modulo del filtro del carburante (6) con valvola di riempimento (5).

3.1

Rimuovere il cappuccio parapolvere dalla valvola di riempimento (5).

Per modulo del filtro del carburante (6) con valvola di riempimento (5).

3.2

Montare l'adattatore con collegamento di prova sul modulo del filtro del carburante (6).

Per modulo del filtro del carburante (6) senza valvola di riempimento (5).

AR07.00-G-1506-01M

 Adattatore sul modulo del filtro del carburante

*BA47.20-N-1011-02Q

 Adattatore

*936589049105

4

Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione B (B).

 Adattatore

*470589119100

5

Collegare il manometro (4) con la tubazione alimentazione aria compressa (3.6) alla valvola di riempimento (5) o all'adattatore con collegamento di prova.

 Manometro

*103589002101

 Adattatore

*470589119100

6

Collegare l'attacco dell'aria compressa (3.5) all'alimentazione di aria compressa esterna.

7

Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione C (C).

 Il carburante nel circuito del carburante a bassa pressione viene in tal modo spinto nel serbatoio carburante.
Per effettuare il lavaggio immettere nel circuito di bassa pressione del carburante per ca. 1 min aria compressa.

8

Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione A (A) e scaricare la pressione.

 Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (3.2). Event. ripetere le fasi di lavoro 7 e 8 finché dalla tubazione di sfiato (3.2) non fuoriesce più carburante.

9

Contrassegnare i condotti del carburante (1, 2).

10

Mettere allo scoperto i condotti del carburante (1, 2).

Solo se necessario.

11

Smontare i condotti del carburante (1, 2) dal sensore livello di carburante (B39).

 A tal fine spingere verso l'interno il bloccaggio del connettore su ambo i lati.
Raccogliere il carburante che fuoriesce.

12

Chiudere i condotti del carburante (1, 2) con l'adattatore (3.1).

 Adattatore

*470589119105

13

Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione C (C) finché viene raggiunta la pressione di prova indicata.

 La pressione di prova indicata viene limitata dalla valvola (3.4).

Caduta di pressione nel circuito di bassa pressione del carburante

*BE47.00-N-1001-01H

14

Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione B (B).

15

Decorsa la durata del controllo indicata rilevare la pressione visualizzata sul manometro (4) e confrontarla con il valore di controllo.

Caduta di pressione nel circuito di bassa pressione del carburante

*BE47.00-N-1001-01H

Se il valore di caduta di pressione consentito viene superato.



Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione C (C) e localizzare la perdita nel circuito del carburante a bassa pressione con spray rivelatore di fughe.

 Prima di rimuovere la perdita portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione A (A) e scaricare la pressione.
Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (3.2).

Spray rivelatore di fughe

*BR00.45-Z-1002-03A

16

Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione A (A) e scaricare la pressione.

Solo se non si riscontra alcun difetto di tenuta.

 Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (3.2).

17

Staccare l'attacco dell'aria compressa (3.5) dall'alimentazione di aria compressa esterna.

18

Smontare la tubazione alimentazione aria compressa (3.6) dalla valvola di riempimento (5) o dall'adattatore con collegamento di prova

19

Smontare i condotti del carburante (1, 2) dall'adattatore (3.1).

20

Montare i condotti del carburante (1, 2) sul sensore livello di carburante (B39).

 Prestare attenzione al contrassegno dei condotti del carburante (1, 2).

21

Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore.

AR07.16-G-1007M

22

Eseguire la prova di funzionamento del motore.

 Far girare il motore con un regime aumentato.

Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo



Rifornire nuovamente il circuito del carburante a bassa pressione.

AR07.16-G-1007M

23

Controllare la tenuta dei condotti del carburante (1, 2) in corrispondenza del sensore livello di carburante (B39).

 Controllo visivo.

24.1

Smontare l'adattatore con collegamento di prova dal modulo del filtro del carburante (6).

Per modulo del filtro del carburante (6) senza valvola di riempimento (5).

AR07.00-G-1506-01M

 Vite di chiusura sul modulo del filtro carburante

*BA47.20-N-1010-02Q

24.2

Applicare il cappuccio parapolvere sulla valvola di riempimento (5).

Per modulo del filtro del carburante (6) con valvola di riempimento (5).

25

Chiudere il serbatoio del carburante con il coperchio di chiusura.

Valori di controllo circuito di bassa pressione del carburante

Numero

Denominazione

Motore 933.9

Motore 935.9

BE47.00-N-1001-01H

Caduta di pressione nel circuito di bassa pressione del carburante

Caduta di pressione

bar

0,1

0,1

Pressione di prova

bar

5

5

Durata di controllo

min

30

30

 Filtro carburante

Numero

Denominazione

Motore 933.9, 935.9 nel tipo 800.210

Motore 933.9, 935.9 nel tipo 800.220
con codice MK07 (Filtro del carburante standard)

BA47.20-N-1010-02Q

Vite di chiusura sul modulo del filtro carburante

Nm

25

25

 Filtro carburante

Numero

Denominazione

Motore 933.9, 935.9 nel tipo 800.220
con codice MK28 (Filtro del carburante con separatore d'acqua e sensore del livello dell'acqua, riscaldato)

BA47.20-N-1010-02Q

Vite di chiusura sul modulo del filtro carburante

Nm

25

 Filtro carburante

Numero

Denominazione

Motore 933.9, 935.9 nel tipo 800.210

Motore 933.9, 935.9 nel tipo 800.220
con codice MK07 (Filtro del carburante standard)

BA47.20-N-1011-02Q

Adattatore sul modulo del filtro del carburante

Nm

15

15

 Filtro carburante

Numero

Denominazione

Motore 933.9, 935.9 nel tipo 800.220
con codice MK28 (Filtro del carburante con separatore d'acqua e sensore del livello dell'acqua, riscaldato)

BA47.20-N-1011-02Q

Adattatore sul modulo del filtro del carburante

Nm

15

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1002-03A

Spray rivelatore di fughe

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de