AR05.30-P-3500CV | Smontare, montare le molle valvole e/o e guarnizioni stelo valvola | 2.6.09 |
MOTORE 272 nel TIPO 204
MOTORE 272, 273 nel TIPO 207
P05.30-2118-08
01 Controsupporto
02 Leva di montaggio
3 Semiconi delle valvole
03 Pressore
04 Alzavalvole magnetico
P05.30-2119-11
1 Piattello superiore reggimolla valvola
2 Molla valvola
3 Semiconi delle valvole
4 Piattello inferiore reggimolla valvola
5 Guarnizione stelo valvola
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Smontare la scatola del filtro dell'aria | ||
2 | Smontare i coperchi delle testate | Testata destra: | |
Tranne motore 272.982/ 984 | |||
Motore 272.982/ 984 | |||
Testata sinistra | |||
Tranne motore 272.982/ 984 | |||
Motore 272.982/ 984 | |||
3 | Smontare gli alberi a camme | ||
4 | Smontare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole | ||
5 | Smontare le candele di accensione | ||
| Sostituire le candele di accensione | Tipo 204 | |
| Tipo 207 | ||
6 | Ruotare manualmente il motore agendo sull'albero motore nel normale senso di rotazione fino a portare il pistone del cilindro da lavorare sul PMS di accensione | Ruotare l'albero motore intervenendo sulla vite centrale della puleggia, sollevando contemporaneamente la catena della distribuzione in modo che non si blocchi durante la rotazione. | |
Montaggio: Prima del montaggio degli alberi a camme portare il motore agendo sull'albero motore nel senso di rotazione alla posizione di partenza a 40° AM dopo PMS accensione. | |||
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7 | Collegare lo strumento di controllo della tenuta dei cilindri | ||
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8 | Caricare la camera di compressione con una pressione di circa 5 bar | Se l'albero motore ruota, è necessario montare il dispositivo di arresto per l'albero motore/corona dentata d'avviamento: | |
Montare l'elemento di bloccaggio per albero motore/corona dentata d'avviamento | |||
Veicoli senza 4MATIC | |||
Veicoli con 4MATIC | |||
9 | Montare l'elemento di reazione (01) sulla testata | | |
10 | Montare sull'elemento di reazione (01) la leva di montaggio (02) con il pressore (03) e centrarla | Posizionare verticalmente il pressore (03) sul piattello superiore della molla della valvola (1). | |
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11 | Staccare il piattello superiore molla valvola (1) e molla valvola (2) | Durante la compressione delle molle valvola (2) accertarsi che il pressore (03) non scivoli, danneggiando così la superficie dello stelo della valvola. | |
Non appoggiare le valvole sul cielo del pistone, altrimenti si possono danneggiare. | |||
Allo scopo, comprimere la molla valvola (2) e togliere i semiconi valvola (3) con un inserto magnetico (04), un alzavalvole magnetico o una pinzetta. | |||
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12 | Estrarre il piattello molla valvola (4) inferiore | ||
13 | Sostituire la guarnizione dello stelo della valvola (5) | Controllare la rugosità della superficie dello stelo e verificare che non vi siano bavature (controllo visivo o con ago). Sostituire le valvole con superficie ruvida dello stelo oppure con formazione di bavatura: | |
Smontare, montare le valvole | |||
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| Controllare | ||
14 | Controllare il piattello della molla della valvola (1, 4) verificando la presenza di incavi e sostituire se necessario | ||
15 | Procedere alla lavorazione degli altri cilindri nella stessa maniera | Se è stato montato il dispositivo di arresto per l'albero motore/corona dentata d'avviamento, prima di ruotare il motore deve essere smontato. | |
16 | Montaggio in successione inversa | ||
17 | Controllare il livello olio motore mediante l'astina dell'olio ca. 5 minuti dopo aver spento il motore a temperatura di esercizio, all'occorrenza correggerlo | La vettura deve essere in piano e sulle ruote per non alterare i risultati della misurazione. | |
| Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro | Tipo 204 | |
| Tipo 207 | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
18 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore | ||
19 | Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento |
273 589 00 61 00
Alzavalvole magnetico
Pressore
Valigetta attrezzi di montaggio valvole
Uncinetto magnetico
111 589 25 61 00
116 589 06 63 00
210 589 00 40 00
Chiave a bussola
001 589 65 09 00
272 589 00 91 00
Adattatore filettato
606 589 00 37 00
Pinza
604 589 00 43 00
Mandrino
Documenti citati
- ap1510p1580cwz Sostituire le candele di accensione
- ap1510p1580ew Sostituire le candele di accensione
- ap1800p0101cwz Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ap1800p0101ew Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ap1800p0101ewg Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ap1800p0101ewo Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ap1800p0101ewr Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar0100p130001va Collegare lo strumento di controllo della tenuta dei cilindri
- ar0120p5012cde Smontare, montare il coperchio testata destro
- ar0120p5012cv Smontare, montare il coperchio testata destro
- ar0120p5013cde Smontare, montare il coperchio testata sinistro
- ar0120p5013cv Smontare, montare il coperchio testata sinistro
- ar0330p5000cv Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
- ar0330p5000cwx Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
- ar0500p2011cv Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole
- ar0520p6992cv Alberi a camme - smontaggio e montaggio
- ar0530p350002va Sostituire le guarnizioni degli steli delle valvole
- ar0530p3511sx Valvole - smontaggio e montaggio
- ar0530p3511sxd Valvole - smontaggio e montaggio
- ar0530p3511sxi Smontare, montare le valvole
- ar0910p1150cv Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar2000p1010cw Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso